比亚迪F3DM

F3DM双模电动车上市 售价14.98万比亚迪F3DM双模电动车将巡回上市车评:百公里电耗7块钱 比亚迪双模有前途

焦点视频




























F3DM试驾

技术革命 试驾比亚迪F3DM双模电动车或许中国的油价将要与国际接轨,那么可能我们需要习惯大幅波动的油价来影响日...
反向说明:关于比亚迪F3DM的补充如比亚迪汽车销售公司总经理助理王建均所说,F3 DM在长途行驶时只能使用汽油...
比亚迪F3DM试驾报告--基因突变一直以来人们更多是以一种修修补补、加加减减的方式,让汽车实现着进化。可发...

网友观点

      说到F3DM这款车有多高科技,有多牛,不能不提比亚迪的Fe电池技术。动力电池要有较高... [详细内容]

      汽车,作为代步工具与人类的生活息息相关,然而,它在消耗大量资源的同时,也对我们... [详细内容]

      如何控制汽车尾气污染,让现代交通工具和环境和谐发展已经成为人类亟待解决的课题。汽... [详细内容]

太平洋车友会

详细参数


主要参数
 参数值
长/宽/高(mm)

4533/1705/1490

整备质量(Kg)
1540
发动机排量(mm)
998
发动机最大功率(kw)
50
发动机最大扭矩(Nm)
90
电动机类型
永磁同步电机
电机最大转速(rpm)
7500
发电机M1最大功率(kw)
25
电动机M2最大功率(kw)
50
电动机M2最大扭矩(Nm)
400

F3DM技术详解

    F3DM和F3的外观除了几处标识并无明显的差别。核心的秘密就在于他的DM双动力混合系统。我们试驾的是工程试验用车,所以还不是量产车的模样。方向盘生涩,仪表板也不是严丝合缝,电池主控制箱等设备为了方便测试装载在行李厢中,类似家用的三脚充电插头也...  [详细内容]

F3DM
    不破不立。电池一直是电动车的软肋,只有电池技术获得突破,电动车才能迎来自己的春天。Volt的纯电动行驶里程可以达到64公里,而F3DM的是100公里。在实际的测试中,我在纯电动模式下将电力消耗至30-40%(根据“SOC”表显示的数值),又在高速上不断冲刺... [详细内容]
F3DM
    正常起步,发现比亚迪F3DM的动力不错,没有因为应用电机驱动而降低性能。行驶起来的感觉也和一般的汽油发动机车型很像,按原来的驾驶习惯就可以,不用为它做出什么改变。由于车辆此时电力比较充足,汽油发动机并没有运转,因此整个行驶过程中可以感觉明显... [详细内容]
F3DM

话题擂台

  自主品牌在国人的心目中一直都是“低质低价”的代名词,然而最近几年自主品牌的发展不得不让人刮目相看。比亚迪F3DM就要和大家见面了,F3DM上市的意义在于我们的自主品牌已经由技术的跟随者变为新技术的领跑者,在目前的环境下您认为比亚迪F3DM是否适应国内的消费市场?

制作团队

责任编辑:曹臻 卢勃
联系电话:020-87590226-306
Email:caozhen@pcauto.com.cn
   

      F3DM所用的新技术不但我个人关注,我看到各网站里网友们也都非常关注。比传统的汽车节能使用费用小而且更加环保,这样有利于民生的技术我们应该关注应该支持,政府也应该为新技术的推广做出些政策性的引导,如果价格合适我会考虑做“吃螃蟹的人”。
    不能说比亚迪F3DM所用的技术不好,但我个人仍有很多疑虑,一是花费,若我用车5年省下的油费是否比我买普通车省下的钱多?使用是否方便?充电一次只能跑100公里,跑中长途怎么办?平时怎么充电?充电是否方便?和普通车相比是否安全耐用?……还是先看看吧!