低价有理 热评骏捷FRV 1.3L版低价上市

　　近日，1.3L版中华骏捷FRV在成都上市！其中1.3L手动舒适型5.58万元，1.3L手动豪华型6.38万元。在这之前5月份上市的1.6L手动舒适型为6.58万元，1.6L手动豪华型7.38万元，1.6L自动豪华型8.38万元。早在5月分之前各路媒体就曾报出骏捷FRV的价格，最多的预测是1.3L入门级的车型为5.88万元，1.6顶配的车型为9万元。

　　做这些价格预测的人，一般都是各种汽车媒体的资深老编，他们熟知汽车行业中的内情，了解各种竞争车型，清楚各个厂家各种车型的销售情况，简言之他们就是中国汽车行业中的“人精”。虽然各路老编内功深厚，长着一对“车市火眼金睛”但这次还是看走了眼，骏捷FRV 5.58万元的售价让大家跌破了眼镜。

中华骏捷FRV

　　油价飞涨，CPI指数居高不下，国内灾祸连连，各大城市交通状况越来越差……，看似不相关的一些事情使得国内的用车环境也越来越差，其结果使得今年国内的汽车市场显的不稳不火。消费者的消费热情不高，就要给消费者一些刺激，当然，价格是最有效的，各家厂商也深知这一点，这次我们便要好好期待一下，看看中华骏捷低价入市的效果到底好不好。

骏捷FRV配置表

　　与合资企业相比，现在自主品牌企业的优势已不仅仅局限在价格层面了！中华骏捷FRV的外观源自意大利设计师之手，整车呈现出的流线型极富时尚、动感，虽然叫骏捷FRV，但因为车体造型是重新开发的，外形上很难看出与骏捷的传承关系。骏捷FRV的轴距达到2570mm，整车长4180mm，宽1755mm，高1460mm，内部空间还是比较够用的。从外形的角度讲自主品牌的产品已经摆脱了以前一味模仿的阶段，造型上已经逐步有了自己的特征和亮点！

骏捷FRV配置表

　　动力系统，骏捷FRV整个车系采用的是三菱4G18S和4G13S动力发动机，并会配备5速手动变速箱和来自三菱的4速手自一体变速箱，其中1.3L版本依然保留国三排放标准，同时推出了达到了国Ⅳ排放标准。骏捷FRV在国内市场的主要竞争对手是比亚迪F3—R，其次是合资品牌小一级别的两厢车像POLO劲情和雨燕等等。

骏捷FRV配置表

　　比亚迪F3—R现在的官方售价为5.98~9.58万元。和比亚迪相比骏捷FRV还是占有一定优势的，首先骏捷FRV由骏捷演化而来，F3—R脱身于比亚迪F3，在大家固有的印象中骏捷要比比亚迪F3高一个档次。其次，自从华晨生产宝马后，人们自然不自然的会把骏捷车系和宝马拉上关系，这点在消费者购买中也是一个利好的消息。比亚迪虽然近几年发展很快，但在品牌上骏捷还是略微的有些优势的，这点从同级别两个品牌销量上我们也很容易看出！

骏捷FRV配置表

　　和与其竞争的合资品牌两厢车相比，除了价格，骏捷FRV最大的优势便是空间，在这个级别的车里空间不仅仅对你乘坐舒适度有影响。突然想到前几天看到的几句话“小型车的结构强度和形变空间决定了它的基本安全性，即使把ESP、6气囊全用上也白搭”、“小排量发动机和较轻的自重决定了小型车的经济性，再用VVT之类的技术效果提升有限”、“如果把装配水平做那么高，小车将失去它的竞争力，花同样的钱，用户不如去买大车”、“我们的目标客户只是普通白领，驾驶技术一般，对操控性没有太高的要求”。这些“名言”均出自国内几个合资汽车企业负责产品和市场的高管！这些观点我没有兴趣分析，但从中我们可以看出两点：小型车车体的大小对安全的影响很大；可以多角度充分了解合资品牌的小型车。

　　骏捷1.3L版本的车上市了，价格有优势，外观有优势，空间有优势，我们的自主品牌只要踏踏实实的，报着以“造老百姓买得起的好车”的态度，消费者一定会为你买单的，自主品牌发展的很快，快是因为自主品牌可以造出适合中国消费者的车！