本月15日，华普汽车的最新成员海锋就将在济南地区正式投放，在济南市场投放后，华普海锋还将逐步登陆国内其他城市，并将与10月28日正式全国上市。
海锋
华普海锋将搭载华普自主研发的1.5L和1.8L发动机，此次首发的1.5L车型售价将为5.8888万元；而1.8L车型也将于后期上市，售价预计为6.6888万元。海锋的上市将成为华普目前最高端的车型。
多款车型将发布 华普再次调整产品战略
其实，海锋的上市以为着华普汽车产品线的再次拉长，同时也代表着华普在产品工艺和配置方面的又一次提升，在此次即将上市的华普海锋上，华普首次使用了激光焊接工艺，并且并车辆配置做了一定幅度的提高。同时，在发动机方面，海锋的排放标准达到了国内领先欧洲四号标准。从这一切，我们都能看出，海锋对于华普汽车的战略上来说是一款有重要意义的车型。如果说，以前华普给人的印象仅仅是低价的话，那么海锋是华普第一款拥有更优秀技术的车型，这款车型或许也将成为华普汽车为重新定位市场的首款车型。
其实在海锋上市前，华普汽车已经做了一次产品的调整，将原先的车型进行了重新划分和定位，分成了5个系列。其实此次调整一方面是对原先杂乱的产品线进行重新布局，另一方面也是为此次海锋的上市留下了铺垫。
而在海锋之后，华普还将于明年初推出一款入门AO级车，主打入门级车市场，其实从这一定位我们可以看到，华普今年和明年上半年主要的车型依然分布在5-7万元左右的区间，巩固和发展目前的市场份额。而在明年下半年，华普汽车还将一款推出以英国黑色出租奥斯汀为原型车的中级轿车，价格约15-20万元左右。
在战略调整后，华普汽车在产品结构上更加合理，各产品的定位也更加清晰。
换帅带来运营新模式？
其实，这一系列的调整也与华普此次换帅有直接关系。在过去几年中，华普汽车在产品定位方面一直处于薄弱地位，其产品定位重复率较高，是产品间定位变得不情，并且造成了一定的自己产品间的竞争，而此次新帅上任并对华普全线产品调整后，产品定位得到了一定优化。当然这种优化只是基于目前产品结构的，其实华普汽车目前的产品定位依然存在不少问题，由于其产品都集中于5-7万，并且定位相近，虽然能用外观设计、颜色对产品间做一定的定位区分，但这样的机构其实并不合理，这需要华普在之后很长一段时间对产品布局进行细化调整，并对新车型进行优化后才能够得到完善，在现阶段看来，华普很难再有更好的飞跃。
而其实，另一个值得我们关注的点是，华普成立了自己的研发中心，这也意味着华普汽车已经意识到产品外观、质量、安全等设计对于品牌和产品的重要性，之前很长一段时间，华普汽车只是单独对车辆外观改进，安全方面却没有更多改进，希望在研发中心成立后，华普能更注重汽车的安全和质量方面的研发工作。
华普是否能在此次调整后赢得更多市场份额？笔者觉得通过一次简单调整很难实现，只有对产品质量、产品布局、营销体系做一系列全面布局调整后，华普才可能赢得更多市场。
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