2006年北京车展，全球消费者期待许久的第10代花冠(COROLLA)在北京举行全球首发仪式，同时，新COROLLA的中文名命名为拗口的“卡罗拉”，以求和丰田全球范围内的音译名保持一致。时隔半年的时间，2007年5月28日，一汽丰田卡罗拉将正式上市，届时，将推出1.6L与1.8L排量的相关车型，并同时公布售价。
与现款花冠并行销售，新老花冠如何定位
根据此前一汽丰田官方宣布的消息，在卡罗拉正式推出的同时，旧款花冠将会换装1.6L发动机后重新推出，主攻中低端中级车市场，因此毫无疑问，现在的1.8L排量的花冠将成为历史，丰田新旧两代COROLLA同时销售的局面也将成为现实。这种新旧车型的并行销售的确已经见怪不怪了，一汽大众的宝来与速腾、上海大众的桑塔纳系列，一汽丰田的卡罗拉与现款花冠，似乎这些在国外不可能的情况在中国已经非常普遍。
花冠（广州） | 指导价 | 4S店优惠价 | 优惠幅度 |
GL-i MT | 13.98万 | 12.98万 | 10000元+5000元礼品 |
GLX-i AT特别版 | 15.68万 | 14.68万 | 10000元+5000元礼品 |
GLX-i AT | 16.98万 | 15.98万 | 10000元+5000元礼品 |
花冠特别版（北京） | 指导价 | 4S店优惠价 | 优惠幅度 |
GLX-i 1.8 MT | 14.48万 | 13.18万 | 13000元 |
GLX-i 1.8 AT | 15.68万 | 14.38万 | |
花冠特别版（上海） | 指导价 | 4S店优惠价 | 优惠幅度 |
GLX-I MT | 14.48 | 12.98万 | 1.5万－1.7万 |
GLX-I AT | 15.68 | 14.18万 | 1.5万－1.7万 |
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |||
面对于新车型的上市，老款车型必然会做出降价优惠措施，以便给新车型的上市做出足够的让步。近期，旧款花冠面对即将上市的卡罗拉，在全国范围内开始了大跳水，以北京、上海、广州三地为例，如上表所示，老款花冠都有相当大幅度的降价，最高达到1.7万元的优惠，相信这也是为给换代车型卡罗拉上市让出足够的市场空间。
至于新老花冠如何定位，就看卡罗拉的定价，合理的拉开差距，但是又同属一个级别车型，不能相差过大，在卡罗拉正式推出的同时，旧款花冠将会换装1.6L发动机后重新“包装”推出，主攻中低端中级车市场，如果是这样的话，那么老款的1.8L花冠将被卡罗拉1.8L替代，老款花冠将主攻1.6L排量市场，卡罗拉则主攻中高端中级车市场，如此，新老花冠似乎有了合理的市场定位区别，但是1.6L排量的重合难免会有一定的价格区分，因此，卡罗拉主推的应该是1.8L排量。
除了价格 卡罗拉拿什么来占据市场?
卡罗拉与凯美瑞一样，都是一款世界级的热销车型，同属中级车市场，卡罗拉的上市必将会给速腾、明锐、思域以及新景程、福克斯等等带来不小的压力。
新花冠卡罗拉采用了配备全新悬架的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。新卡罗拉车身宽度大幅增加，车前柱位置前移，与流线形的外形设计相得益彰，表现出前所未有的“宽而低”的态势，既演绎出极富激情与动感的整体造型，又营造出宽敞舒适的车内空间。另外，在安全性方面，新COROLLA通过采用GOA车身，VSC(车身稳定性控制系统)，帘式空气囊和侧空气囊等，周到地考虑了主动安全及被动安全，实现了同级别车中世界顶级的安全性能。
车型 | 卡罗拉 | 明锐 | 速腾 | 思域 |
排量 | 1.6L/1.8L | 2.0L/1.8T | 1.6L/2.0L/1.8T | 1.8L |
轴距 | 2600mm | 2578 mm | 2578 mm | 2700 mm |
车身长度 | 4540mm | 4572 mm | 4544 mm | 4500 mm |
车身宽度 | 1760mm | 1769 mm | 1760 mm | 1755 mm |
车身高度 | 1490mm | 1462 mm | 1461 mm | 1450 mm |
最大功率 | 90-100/6000 kw/rpm | 85/5200 Kw/rpm | 74/6000 Kw/rpm | 103/6300 Kw/rpm |
售价 | 未知 | 12.8-19.8万元（预测） | 13.88-21.68万元 | 14.78-18.88万元 |
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | ||||
从上表可以看出，卡罗拉在轴距以及车身长、宽、高上和明锐、速腾、思域相差无几，没有太大的竞争优势，据悉，卡罗拉在动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸2ZR系列1.6升和1.8升两台发动机，使得卓越的行驶性能、世界顶级的燃油消耗水平、低排放水准在高层次得以并存。这款发动机在目前同排量发动机中绝对是数一数二的，使卡罗拉在同级车中拥有更加出色的性能，从上表来看，卡罗拉的动力方面也的确优于速腾和明锐，相信这也是它的卖点之一。除此之外，卡罗拉在其他方面没有更大的优势，因为，想要在中级车市场站稳脚跟，价格是至关重要的因素之一，给市场一个合理有竞争力的价格无非是目前消费者所期待的。
预售12.58-19.68万 是否会引起新一轮降价潮
众所周知，COROLLA自1966年诞生以来已经拥有40年的历史，成为丰田汽车公司的核心品牌之一。COROLLA品牌多年来始终保持着单一汽车品牌世界销量第一的殊荣，其全球累计销售量已超过3200万台以上。此次卡罗拉的中国上市是否会延续这种强大的销量势头，继续顶着“全球销量冠军”这顶桂冠，将在更大程度上依赖于即将出来的定价。
卡罗拉的定价需要兼顾到老款花冠和其竞争对手来看，花冠目前优惠幅度较大，最低售价已经在12万区间，如果降至1.6L排量的话，则会降至11万区间，而卡罗拉上市的最低排量也是1.6L，配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸2ZR系列发动机，卡罗拉的最低售价应该会在12万区间，这样才能在1.6L排量与速腾竞争，目前速腾1.6L在优惠之后的最低售价是13.8万，卡罗拉上市定价是个关键，在价格上必然要有独特的杀手锏，之前有消息称，明锐2.0L将会有最低12.8万售价，这对于卡罗拉的上市价格定位也是一个强有力的冲击，因为，卡罗拉想在上市之初就占有足够的优势的话，12.58万的最低售价比较合适。
同时，来看卡罗拉1.8的车型，据悉，卡罗拉与花冠1.8车型基本是一致的，分别有舒适版、豪华版、导航版三个级别，花冠1.8目前的最高官方售价在18万元区间，比较发现，卡罗拉在配置方面提升不少，特别是高配车型中，卡罗拉增加了VSC、视频引导倒车系统、定速巡航等高端配置，因此价格上则会较老花冠有1-2万的提高，增加个1到2万元也很正常。但是目前思域的官方最高定价18.88万，但各地均有不同的优惠，有的高达万元优惠，因此，这高配车型的定价也不能过于高出，笔者认为19.68万是一个比较合理的定位，因此，卡罗拉的售价预计会在12.58-19.68万元，至于卡罗拉上市之后，中级车市会不会做出相应的价格调整，卡罗拉会不会带来新一轮的降价风潮，我们只有拭目以待！
