北京现代的下一款中高级车型07款现代御翔即将于3月份正式亮相，而此次国内亮相御翔将不再沿用之前的“NF御翔”这一名称，而是重新划入了国内消费者已经非常熟悉的索纳塔Sonata品牌，将称之为“Sonata御翔”，而事实上在国际市场御翔一直是属于Sonata品牌的一部分。
NF御翔缘何失败？
NF御翔是一款几乎被人遗忘的中高级车型，自2005年9月上市以来，销售状况就一直不理想，整个2006年度，NF御翔平均每月只销售了1000台车，这只是它的竞争对手比如雅阁、领驭、凯美瑞等的1/10，实在是微不足道。NF御翔的战略失误主要是在于其高价政策，当时北京现代依靠索纳塔在中高级车市上已经取得了一定的成绩，从而希望借NF御翔进一步急于向更高端的市场谋求发展。而定位的提高意味着定价也要提高，NF御翔的定价超过了消费者的预期，与老款索纳塔的高性价比形成了鲜明反差，而NF御翔相对索纳塔的实质性提高也很有限，同时毕竟此时的北京现代，品牌号召力尚无法与广州本田、上海大众等相提并论，结果，NF御翔遭受冷落。
07款御翔外观
新款御翔重归Sonata品牌门下
随着现代07御翔的引进，北京现代必将重拾中高级车事业，老款索纳塔的价格最低已至12万元，显然已经无法担当重任。不过索纳塔这一品牌已经深入人心，它的高性价比形象被消费者所认可，这也是北现重新将07款御翔划归Sonata品牌旗下的主要原因。北现希望借Sonata的知名度，来重新打造该系列的高端车型。联想到近日上市的东风悦达起亚RIO千里马，也是同样继续沿用了千里马这一品牌，其原因也是不言而喻，借用“千里马”已经形成的成熟品牌形象，来迅速的开始新产品的市场。RIO千里马及Sonata御翔，显然都是现代集团在国内实施的一种新的营销理念。
07款御翔外观
老款索纳塔是否停产？
Sonata御翔上市之后，老款索纳塔会停产吗？现在看来北现暂时还不会考虑停产老款索纳塔。截至2006年12月底，老款索纳塔依然可以保证3000台/月的销售，完全没有达到停产的底线。同时，老款索纳塔的价格区间，也正好可以弥补北京现代在伊兰特和Sonata御翔之间的价格空白。此外，RIO千里马上市之后，老款千里马同样没有退市，月售2000台的老款千里马既然没有停产，那么老款索纳塔更没理由停产了。
07款御翔内饰
Sonata御翔恐难定低价
在吸取了NF御翔的教训之后，此次即将上市的Sonata御翔的定价将会如何呢？从RIO千里马的高价上市来看，现代集团在国内市场欲走高端路线的信号已经比较明显，并且显然现代集团并不希望仅仅以低价来打开中高端市场，而从此给自己的中高级品牌戴上“低价”的帽子。Sonata御翔在北美的售价约为16万元人民币起，而它在国内的主要竞争对手的实际售价基本在17-24万元之间，那么Sonata御翔的定价在16-22万元之间是比较正常。而这个价格相比NF御翔几乎没有什么变动，因为北现希望新的Sonata御翔将通过新的外形细节改动，以及增加配置等方面来增加竞争力，而非通过降价来实现。不过笔者看来，Sonata御翔恐怕仍然难打高价牌，与之前的NF御翔相比，Sonata御翔同样没有质的改变，仅仅是一些简单的改头换面，在性价比没有提高的情况下，Sonata御翔很容易重蹈覆辙，建议北现在对Sonata御翔的定价上一定要谨慎。
