先前荣威价格猜测有些偏高
荣威，这个上汽集团自2004年底开始就为之苦心经营的车型，2007年1月10日即将揭开它的价格面纱，而早前有媒体声称价格的市场预售价格为23.98-31.98万元。对此，上汽汽车市场传播及公共关系总监黄华琼昨天予以否认。他表示，正式价格将会在下月上市销售前公布，对于早前猜测的价格不予置评。
对于23.98万－31.98万的价格，笔者认为确实有些偏高。首先我们从目前的上汽荣威所要面对的主要竞争对手：广本雅阁、广丰凯美瑞、上海通用别克君越、东风日产天籁、上海大众领驭等车型来看，其多数同排量区间的最低配置市场指导价格几乎与23.98万持平，而从目前的市场实际成交价格来看，除目前人气较高的广丰凯美瑞之外，其它车型的价格都远远低于23.98万。就算进入2007年，所有对应品牌车型在2006年末冲量完毕后，价格有所回升，但其价格也都不会高于23.98万。所以，关于荣威最低配置车型的市场指导售价是一个极其敏感的话题，它的高低很大程度上会决定荣威上市后市场反应的成败。所以根据我们的预测，2007年1月10日上市发布会上，上汽荣威最低配置价格不会高于23.98万，这也是上汽集团相关工作人员急于否认的原因之一，荣威的人气不能在上市之前就有所动摇。
荣威要建立口碑，质量是关键
关于上汽荣威车型具体配置，很多人并不是很清楚。厂家资料：作为国内第一辆广泛使用欧洲高档车技术的中高级轿车，第一次在国内将全新欧洲S5-Solution整车设计理念（即安全Safety、速度Speed、节能和环保Saving、内部空间Space和运动Sport），融入从概念设计到最终产品下线全过程的荣威（Roewe）750，给消费者带来了世界级设计标准的创新体验。KV6 2.5L发动机是荣威最值得骄傲的核心优势之一，该发动机采用了三级可变进气管技术，使用了航空级铝合金材料铸造，电子油门控制，最高时速高达220公里/小时，0-100公里时速加速时间仅为10.2秒。发动机通过西门子EMS管理系统，可以为整备质量高达1.6吨的荣威750提供135KW的强劲动力，最高输出扭矩达240NM。安全配备：六位一体安全、TPMS智能胎压监测系统、自动调节安全带、安全车身四大亮点。双BUS电控、自诊断系统、TX智能氙气达灯、双区自动恒温空调、电子泊车监控、高级音响、蓝牙系统七大亮点。
从以上的简要说明来看，荣威车型在配置上相对于国内很多同级别车型确实存在较大的竞争力，但是对于如此丰富的配置，不得不需要冷静的考虑一个问题：以上所说都是荣威充满光辉的一面，但实车下地之后，经过国内众多消费者检验之后，荣威能否如厂家所介绍的那样物超所值呢？在此，笔者并不是故意在上汽集团新车上市前泼一盆冷水，只是近几年对国内各类新车上市已经司空见惯，厂家对其新车上市也是不留余力的策划宣传，为的就是取得良好的市场反应。但是又有多少车型在真正上市之后在消费者中达到了厂家宣传的标准，达到了消费者心目中的期望值？车型价格在品牌竞争间不断的下调，当然，品质也在竞争间不断的下调，很多消费者原本喜欢的车型在中国大陆市场的本土化质量下变的失去了原有的本质，拿过来的仅仅是一个“壳”。
荣威车型是上汽集团在本土推出第一款自主中高级轿车，荣威能否打破目前国内车市的价格与质量现状，将荣威打造成为前期厂家宣传的那样好车，交到客户手中每一辆荣威的品质是树立口碑的关键因素。用户并不一定要求价廉物美，只求“价中物美”。
成败就在1月10日－3月10日间
2007年1月10日，当上汽集团对外宣布荣威价格之时，也是国内各大4S店开始大批量向客户提交荣威车型之时。虽然上汽集团一再强调，荣威是带有高贵英伦气质的豪华车型，但是对于国内的消费大环境下，荣威目前只有与国内中高级车型并列，还未能到达豪华车列。关于荣威的市场定价，我们相信第一时间就会得到来自市场各个方面的反应，但是对于荣威车型品质的反应，还需要时间检验，市场的反应要稍稍延迟一些，所以在1月10日－3月月底的这段时间里是鉴定荣威车型上市成败关键时段，有了好的价格再加好的品质才是成功的关键。
关于荣威的具体售价预测？我们认为在23.98万－31.98万再减一个幅度才算合理：22.98万－29.98万！
