在国外，运动款奥迪售价比普通奥迪贵50%左右。
“未来12个月到24个月内，我们会引进、销售奥迪的全系列车型。”上周，在奥迪首款SUVQ7中国投放现场，一汽大众奥迪事业部总经理安世豪作出上述表示。数据显示，今年上半年奥迪品牌车辆在华销售3.8万余辆，同比增长近一倍。
两年内将引进全系列车型
尽管上半年奥迪在中国的市场销售同比增长近100%，但安世豪对下半年奥迪在华的销售并没有表现出相应的乐观。
“上半年销售业绩的增长与整个中国市场大环境增长有关。”安世豪表示，由于消费税调整等政策给企业增加了成本，下半年难以再创造同比增长翻一番的业绩。
但他表示，奥迪十分看好中国市场，而且与中方的合作也十分愉快，未来12个月到24个月将引进奥迪的全系列车型。
奥迪集团管理董事会成员魏勒带来的上半年统计数据显示，中国已经成为奥迪全球第四大市场，而且是增长速度最快的市场。魏勒认为，不久中国将会成为奥迪全球第二大市场。按照奥迪全球计划，2008年至2009年，奥迪要达到100万辆的销售目标，其中在华销量将超过10万辆。而目前中国市场份额占奥迪全球市场份额的8%左右。
记者了解到，明年奥迪A3也将开始销售，意在攻占A级车的高端市场。此外A4敞篷车、奥迪R系列车型都有望明年在国内亮相。
下半年运动款奥迪国内露面
虽然安世豪没有透露下一步即将引进的车型，但记者了解到，今年下半年，奥迪S系列车型将会引入国内。据了解，所谓S指的就是高端运动车型。如S6、S8等，与之相应就是A6、A8的运动款，其售价和性能也就要比相应轿车高。国外专业汽车网站显示，S系列的车型至少比相应A系列车型贵50%.一位奥迪经销商表示，早在去年，就已初步确定S8要在11月份引进，不知这款车是否能如期销售。
07奥迪有望下半年上市
一汽大众奥迪事业部副总经理张晓军明确表示，确有07款奥迪，他表示这是一款改进型，但他没有透露具体上市时间及车辆变化。记者了解到，07款奥迪有望在今年下半年推出。
市场已经证明，奥迪A6L是一款成功的车型，其问世一年的销量近4.9万辆，同比增长超过20%.因此07款奥迪A6变动不会太大，很大程度上是在原车型配备基础上的一个进一步升级。而对于奥迪A4来说，其销量远远不及A6，今年上半年，奥迪A4的销量不足1万辆，而A6的销量已经近2.8万辆。因此07款奥迪A4的变动会较大。一位奥迪的经销商表示，07款奥迪A4可能会加长10厘米。因为A4一直以来以紧凑著称，而选购中高档车型的消费者们通常喜欢气派宽大，新的A4有望投市场所好。
