新一代君越
在09年的底特律车展上,通用发布了全新的别克LaCrosse(君越)车型,这是该款车型第一次在公众面前展出,我们将提供最新的实拍图片。原计划要在08年11月的洛杉矶车展发布的新君越预计将会在两天后的底特律车展上亮相,曾几何时新君越一度因为通用深陷危机而搁置,但是今天的亮相显示出尽管发布推迟,但是通用仍将让其量产。新君越将会有三个系列,包括搭载3.0L的V6直喷引擎,最高功率为190kw,最大扭矩为286Nm,采用6前速自动变速器,车型为CX和CXL系列;采用3.6L的V6直喷引擎,最高功率209kw,最大扭矩354Nm同样采用Hydra-Matic 6速自动变速器,车型为CXS系列。而CXL系列还加装了真皮座椅,双区域独立空调,前雾灯,18寸轮毂。而CX系列还能选配AWD系统。而CXS也有配件可以升级,包括19寸轮毂和高性能避震系统。全新的LaCrosse同样是源自通用前驱平台Epsilon II,与欧宝和沃克斯豪尔的Insignia和下一代的萨博95同一平台。而全新的LaCrosse也将诠释别克全新的设计理念的,成为别克的品牌宣传大使。
新君越是基于去年北京车展首发的Invicta概念车开发而来,从通用汽车发布的官方效果图看,这款基于通用最新Epsilon Ⅱ平台的产品引进国内后依然会面对一个棘手的问题——过于动感的外观不适合市场容量较大的公商务用车市场。
尽管有相关人士分析,上海通用将通过不同的定位区分新君威和新君越的目标细分市场,但二者仍旧都不是稳重型的中高级车型。新一代君越虽然没有新马6睿翼那么个性与张扬,但也远没有凯美瑞保守稳重,上海通用要靠这款全新中高级产品去和雅凯拼抢市场,难度可想而知。
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