09北美车展 六款重点展车将引入国内

　　一年一度的北美车展已经拉开了帷幕，受金融危机的影响本届车展虽然没有往日的风采，不过还是有不少全新车型发布，接下来笔者将简要点介绍下与国内消费者密切相关的6款车型，这几款车型在不久的将来都会以进口或国产的形式引入国内销售：

　　新一代奔驰E级

　　在大量的报道和一些泄露的谍照后，梅塞德斯奔驰在底特律车展前的一个小型媒体通气会上揭幕了2010梅塞德斯奔驰E-Class轿车。虽然全新的E系不会在日内瓦车展前正式公开亮相，但是我们在汽车城直接拿到了来自梅塞德斯奔驰的细节消息。 我们已经谈论过了有关新E系复古传统的外形设计元素，包括灵感来自ConceptFASCINATION的前脸和平淡让人昏昏欲睡的尾部。

　　依据它的说明来看，全新E系将会配备双雾灯或者棱角分明的LED灯，梯形或者椭圆形排气管以及多钟轮圈的选择。整车的长度加长了半英寸，总长不到16英尺，同时宽度增加了1.26英寸，轴距增加了0.8英寸，另外高度也增加了半英寸。扭转刚度提高了30%，全新E系的空气动力学性能更佳，还配备了11个安全气囊。

　　曾有业内资深人士指出，国产是奔驰一个错误的选择，笔者认为，自信的奔驰E级在国内遭遇的失误主要在于两点，尽管三叉星在品牌影响力上具有绝对的优势，但一直不佳的销售成绩也验证了价格是把利剑，A6L的性价比显然更突出。此外，现款E级的表现也与车型过老有一定的关系，新一代E级的机会便在这里。

　　加长会是国产新一代奔驰E级留给中国消费者的一大悬念，虽然新一代E级的车身长度已经比上一代加长了16mm，达到2874mm，但与国产的宝马5系和奥迪A6L相比，新E级的尺寸并不占优势。为了满足国内消费者“喜大”心里，新一代国产奔驰E级很可能会进一步加长，轴距也有望进入2900mm区间，这将是国内新贵们非常乐意看到的。