内饰篇：
大尺寸的前风挡给驾驶者有非常好的视野，中控台各按键的分布合理就手。虽然没有大量的功能，但是一般消费者用的上的一般配置都可以从“i”身上找到。精致的车内环境是“i”除了外形外的又一特别之处。
虽然在外面看来这辆“i”是一辆非常小巧的迷你车型，但是它拥有2550mm的超长轴距，使得车内空间没有大家所想的那样细小。编者183的高度进入车厢，并没有感到特别的局促，要知道，这辆小车在设计之处大概就是专门为爱美的女性设计。编者认为，在国内开上这辆外形前卫的小车时，回头率绝对比开MINI的高。只要达到这种效果，厂家的设计已经得到非常大的成功。
前排座椅的拥有不错的腿部空间，后排的空间感稍差，但是“i”有怎么会令喜欢它的消费者失望呢？后排座椅靠背可以调节角度，使得腿部空间的在靠背的往后调节后，有了非常大的改善。厂家对“i”有酒红色和深灰色两种车内色调。编者这次拍摄的是深灰色的车内颜色。
方向盘的直径偏小，大概只有35cm左右，这样的方向盘有利于操控，大小跟时下流行的赛车方向盘相差不大。这也是三菱的赛车元素植入了这辆小型的“i”身上，但是购买此车的消费者有怎会将这样一辆小车进行激烈的操控呢。“i”现在只能提供一款4前速自动挡，细小的换档杆看起来非常可爱，延续“i”的可爱风格。手动挡的推出商家没有明确的答复，三菱的官方网站也没有明确的说明手动挡的推出时间。
车身小了，空间就要尽量的善用。并没有经常使用的杯架放到副驾驶前的储物盒上面，空间利用非常巧妙。变速杆前还有一个大型的储物格，但深度不够，只能摆放手机等物品。
驾驶席上可以控制4门的电动按钮，而且4门都带防夹装置，做到了小车有好配置的造车要求。
尽管小，但是“i”的行李厢还是有非常好的空间，后排座椅可以放倒以获取更大的载物空间。后排座椅放下后，行李舱非常平整，易于摆放大件行李，小车出游不在担心放不下大量行李的问题。
