复古的元素在bB内无处不在，大家看这仪表盘像我们早年开的摩托车的仪表盘吗？时速、转速意以及油箱容积都是那样的一目了然，设计之特别不亚于国内思域的科技感极强的仪表盘。就像是有的用户喜欢前卫，有的用户喜欢保守。还有一个大家都会注意到的就是，bB采用的是不常见的怀挡。这是出乎编者意料之外的。丰田MPV的车型和香港皇冠出租车大多数都会采用怀挡，但是对于这辆小型车采用上怀挡就是编者所不解的，买家可能要用一定的时间来适应怀挡的使用技巧。可能这也是设计师在设计bB之初就要把复古这一概念进行到底的原因，要使bB有更多的特别之处。
全黑的内饰设计也是bB的一大特点，但编者认为这和车型设计之初有点背道而驰。全黑内饰固然吸引，但是对于家用车而言，颜色方面有点不和谐。中控台的各按键都极为简单易用，空调是手动的，出风口的造型与国内的威乐、威姿相似。真皮座椅都是旧怀的设计，座椅上有bB的标致，但座椅对乘客的包裹性不强，在激烈的驾驶中驾驶者容易发生倾滑。一辆厢式轿车从内到外，bB始终包持着统一的设计理念－复古，令其在众多的小车当中显得那么的与众不同。
bB的行李厢设计就较为实用，并无新意之处，空间较赛马的略大。后排分离式折叠座椅可以令bB有更大的载物空间，不愧为坊间戏称的火柴盒，行李厢车门相当大且平整，从车头到车尾基本每一线条都是那么的直，就像是刀切的一样。在汽车届中采用这样的车型非常的少，bB的设计可算是小型厢式轿车的经典之作了。
丰田在国内的车型已经有三厢轿车、越野车以及环保型轿车，没有迹象表明丰田会在近期推出类似bB的厢式轿车。但赛马在推出国内市场的时候，都引起消费者的追捧。丰田应该考虑一下厢式小车的投放，令丰田在中国生产的车型更加完善，使消费者有更多的选择空间。
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