巴黎车展开幕 80款劲爆新车抢先看

● 改款马自达MX-5

　　新车看点：3代小改、操控优化

　　作为史上最畅销的双座敞篷跑车，时隔4年之后，马自达MX-5迎来了第3代车型的中期改款，新车外观略微调整，配置有所升级，虽然动力系统不变，但工程师对其操控性能做了一定优化。

　　新款马自达MX-5采用了全新造型的17英寸轻质合金轮毂，前脸有所调整，中网变为五边形设计，从效果图看来，新车头灯使用了熏黑设计，但似乎取消了雾灯。

　　内饰方面，新款车型提供大尺寸液晶导航，座舱颜色以及材质将有多种选择，新车目前还可选择棕色真皮内饰，并辅以Alcantara真皮。同时，新款MX-5还增加了行人安全配置，当与行人发生正面碰撞时，发动机盖会弹起，尽最大可能减少行人伤害。

　　马自达MX-5的动力系统并没有变化，依然采用2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率和扭矩输出依然为118kW(161PS)和188Nm，同样匹配6挡手自一体和6挡手动变速器。此外，工程师对2013款MX-5的悬架、刹车等系统进行了精细调整，使整车操控性能进一步提升。

　　一句话点评：下一代车型预计将在2013年年底或者2014年年初面世，若是能装上马自达的创驰蓝天系列引擎，那得变得多牛X呀。

● 三菱欧蓝德混动版

　　新车看点：全球第一款电动全时四驱车型

　　三菱于近日对外表示，他们会在今年九月的巴黎车展上，发布旗下最新的2013款欧蓝德插电式混合动力车型。根据三菱官方的说法，该车型将是全球第一款带有电动全时四驱系统的车型，同时也是各主流车型中在设计之初就已经考虑同时搭载内燃机和电动机的首款。

2013款欧蓝德

　　欧蓝德插电式混动车基于2009年的PX-MiEV概念车，内燃机部分为一款1.6L的直列四缸引擎，带有有三种驱动模式，分别是纯电动（Pure Mode），由电动机驱动前后两轴；高效（Series Mode），此时内燃机会作为发电机对电池充电，然后依然是由电动机驱动车辆前进；最后还有并行输出（Parallel Mode），此时发动机和电动机会同时作用于车轮上，以追求更强的输出。在理想工况之下，三菱预期欧蓝德插电式混动车的油耗最顶能达到1.8L/100km，可谓相当惊人。

　　初步预计，2013款欧蓝德插电式混动车最早将于明年在欧洲上市，而2013款欧蓝德的常规动力版车型则会在今年之内推出市场（国内上市日期暂定为明年1月）。

　　一句话点评：三菱近年来一直专注于环保和动力统一的事业中，虽然捣弄良久的那台纯电动Lancer Evo失败了，但最终还是收获了一款欧蓝德混动车型。

● 三菱Mirage

　　新车看点：百公里油耗3.7L

　　三菱汽车为全球消费者精心打造了一款紧凑型车，新车命名为Mirage，“MIRAGE”的英文原意是海市蜃楼。三菱汽车曾在1978年3月推出了以“节省资源、节约能源、节省空间”为设计理念的小型车，并以“MIRAGE”命名。去年曾在东京车展亮相，今年3月泰国上市，并在8月日本上市，将亮相于巴黎车展。Mirage百公里油耗3.7L，分E、M、G三种车型。

　　三菱Mirage具有雕塑感的前脸，其拥有长宽高为3710/1665/1490mm，以及轴距为2450mm的紧凑尺码，Mirage的转弯半径仅需1.34米，风阻系数0.27Cd。

　　动力方面，在日本上市的三菱Mirage采用了排量为999c.c.代号为3A90 MIVEC直列3缸发动机，最大功率50kW(69PS)，最大扭矩82Nm。

　　一句话点评：油价无止境地高企，省油才是王道。