美国C&D杂志2011年度十佳车型

 　　[太平洋汽车网 新车频道]国外著名的汽车网站caranddriver.com最近推出了2011年度十佳车型名单，下面我们就一起来分享一下国外媒体的评论，看看和国内买家的口味有什么不一样：

奥迪A7/A6 3.0T Quattro

　　万物都有盛放和衰退的时间，但是我们对于奥迪 A6这一款车子的热忱却超出了很多人的想象。这是一款能够在山上跳出华尔兹的车辆，其蕴含在驾驶中的乐趣真是太多太多了。该车使用的是一款超级增压的3.0升V-6涡轮增压发动机，最大输出功率达到310马力（折合为228千瓦），配合一款ZF的8档自动变速箱。而奥迪 A7匹配则直接和奔驰的CLS550竞争。

图为2011款奥迪A6L

宝马3系列/M3

　　竞争对手一直对于宝马的3系列都虎视眈眈，他们无法把这款车击败，但是总会有一个又一个的尝试者。而面对如此激烈的挑战，宝马3系列总是仍旧稳坐钓鱼台，甚至在一次次被攻击之后更加容光焕发。这款车连续很多年都在十大最佳车型排行榜上面出现过，车子的座椅，方向盘，悬挂或者刹车都不太会引起你的注意，尽管没有炫目的表现，但实在是太浑然天成了。当然还不要忘了M3，这款车使用的是最大输出功率达到414马力（折合为304千瓦）的V-8发动机。即使是在现行版本的3系列就要退出江湖的时刻，也还是有其他的对手冲上门来喊打喊杀，最佳车型当之无愧。

图为2011款宝马3系列

图为宝马M3

凯迪拉克CTS-V

　　我们先来介绍一下这款凯迪拉克CTS-V的弱点，那就是用于逃亡不方便。如果你想要驾驶着她撞倒一家小酒店，我们强烈建议选择另一款车。尽管车子的加速成绩还可以，从静止加速到96公里每小时只要4.3秒速度，但是车子锁子甲式的前栅格，鲨鱼鳍式样的尾灯，19英寸的轮毂等等装备件实在是太引人注目了，会让这起事故拥有更多的证人。除开这个缺点之外，其他的方面这款车都十分优秀。车子的驾驶感觉不错，来自Brembo的刹车卡钳和最大输出功率为556马力的带有内置冷却装置的超级增压V-8发动机都为此做出了贡献。

图为凯迪拉克CTS-V