强强联姻？ 传大众或收购阿尔法·罗密欧

　　世事经常都是难以预料，据著名的汽车媒体Automotive News Europe报导，大众汽车对于买下阿尔法罗密欧这一品牌十分的有兴趣，想要从现在的菲亚特手中买下这一品牌。对此消息，彭博社致电了大众汽车新闻发言人迈克尔•布兰登（Michael Brendel），但未能得到第一时间回应。而菲亚特官方则尚未做出任何回复。

　　这一传闻和之前大众汽车的老板马汀•温特空曾经表示过不会再增加新的子品牌十分矛盾，他曾经说道：“有人曾经来敲门，也曾经有人十分渴望寄身在我们的篱下，借助我们的名气创出自己的天下，但是我们都对此不怎么动心，因为现行的产品线来我们十分的满意，不需要新鲜的血液。”

　　大众汽车是目前世界上最大的汽车集团之一,自1937年创立至今,几经发展已经成为了欧洲最大的汽车公司,目前已经跻身世界前三。欧洲的工业十分发达,但是拥有的汽车品牌却屈指可数,大众汽车自1964年至今,在欧洲每一个有汽车工业的城市收购至少一个品牌,先后共收购了9家汽车制造商。这其中包括大众汽车自身、奥迪、兰博基尼、宾利、布加迪、西亚特、斯柯达、大众汽车商用车、斯卡尼亚和保时捷。大众不惜代价如此大规模的收购欧洲车企，想获取更大的利润自然不必多说，其目主要的目地只有一个，达到“统一欧洲汽车生产企业”的野心。

　　而总部位于意大利米兰的阿尔法•罗密欧公司是创建于1910年，最近刚好过了百年大庆。成立之初，该公司就一直专注于运动车和赛车的生产。这些车均由意大利著名设计师设计，有浓烈的意大利风采、优雅的造型和超群的性能，在世界车坛上一直享有很高的声誉。现虽为菲亚特的子公司，但仍保留着自己的商标。

　　而根据此次的报道，两位大众汽车集团的高层已经确认了公司对于收购阿尔法品牌“十分的有兴趣”。这样的谣言其实和这家德国车厂旗下的一款西班牙制造的品牌西亚特有着密切的关系。这一品牌在进攻欧洲市场的时候遭到了滑铁卢，并且在澳大利亚市场上面也早早就于千禧年之前淡出市场。

　　之前的大众汽车集团的首席执行官本恩德•皮斯切茨里德有过将西亚特打造为一款运动型的优雅之车的想法，希望该车能够和菲亚特的阿尔法•罗密欧一较高下。而现在看起来，大众汽车集团似乎更倾向于采用另外一种简便而快捷的方式，那就是将阿尔法这一品牌买下来，并且代替掉之前西亚特在大众之中的地位。

　　那么大众汽车对于这一意大利品牌的态度我们暂且放在一边，菲亚特的反应又是如何的呢？其首席执行官瑟吉欧•马其欧内也在最近的几个月之内确认过，阿尔法品牌是该集团的重要品牌，计划以后每年的销量超过50万台，这一数字约莫是2009年该品牌全球销量的5倍。“我们在阿尔法品牌上面要更加的努力，做出一个聪明的选择，使得该品牌的价值更加高一些。”马其欧内表示目前对最近几个月的表现非常满意，该公司的复兴计划也正在有条不紊的实施。尽管目前的业绩运行良好，但在2010年财年克莱斯勒难轻言盈利。但是马其欧内并未对外作出该公司对于今年第三季度和第四季度的盈利预期。

　　就目前的情况而言，菲亚特在阿尔法品牌上面还是有着很大的计划的。包括已经经过确认的要在2011年上市的Giulietta ，还有阿尔法159的代替品Giulia也会随后出现。菲亚特还会携手设计小组Bertone，平尼法瑞那和意大利的Giugiaro开发一款新的概念车，以便为未来的阿尔法品牌做出走向表率。

　　但很讽刺的是，意大利的Giugiaro最近已经被大众汽车集团收购了。那么这场联姻到底结果如何，我们不妨拭目以待。