奇瑞风云2两厢定价尚可 主攻年轻消费者

　　3月22日，风云2两厢在青岛正式上市，售价在5.18-6.08万元区间。对于风云2两厢的价格，在其上市之前网上有很多预测说，现在价格终于水落石出后，可也是说法不一，有认为这个价格可以接受；也有认为比起三厢，这每款车只便宜1千元的价格似乎还不到人们的心里预期。

　　我们都知道，上一代的奇瑞旗云在广大消费者心目中留下了一个“经济国民车”的形象。原因无非因为它售价便宜以及保养成本低。不过由于旗云车款比较老化，外形内饰均有些过时，再加上现在5万元区间的经济性小车非常多，所以旗云必须要让位给后来者。这个后来者正是去年奇瑞已经发布的风云2以及今年3月22日正式上市的风云2两厢车型。

　　随着中国车市竞争格局的形成，汽车产品的功能化差异明显弱化，个性化特征差异日趋明显。汽车制造业竞争的焦点已由原来的实用功能转移到文化、环保、安全等理念方面的建设。汽车的个性化消费需求逐渐形成，尤其是对于车辆的运动和舒适功能需求愈加强烈，从而驱使运动型家轿顺势诞生。

　　目前，A级以及A级以下的车型，价格是最为敏感的话题。就奇瑞汽车而言，QQ3、M1、A1的售价范围在3.08万-5.98万之间。这样分别涵盖了整个两厢A00和A0级市场，而A3则作为奇瑞的A级车型在两厢车市场拼杀。三厢车方面，QQ6、新旗云和A5的售价范围在3.98万到8.48万之间，但是从新旗云高配到A5低配之间有5.58万到6.98万之间的售价空白。从今年上市的M1车型的定价正好填补QQ3到A1之间的售价区间来看，去年上市的风云2三厢的定价在5.28万到6.28万之间。这样一来，奇瑞汽车似乎将在4万到10万之间完成所有细分市场的产品布局，从给予消费者全面的购车选择。

　　其实，不管定价多少，总有认为高了或者低了的人群存在。对于风云2这款车，编辑认为它是主攻年轻人的。花5万元的预算买车的人，大多数都是第一次买车，限于预算，不能太挑剔。什么动力、性能、配置、空间不可能都完全满足。尤其是那些已经置业了的80后，本身供房就有一定负担，所以初次购车都会尽可能的控制预算，以风云2两厢的综合表现来看，这款车不搞太奢华的配置也在情理之中。事实上，作为代步车而言我们日常所需的一些基本配置，如ABS、双气囊、遥控钥匙、电动车窗、CD等。这些配置已经足够了。

　　排除掉其他的因素，那么唯一剩下的争论就是关于风云2两厢的外形了。在发布会现场，看过实车的几家媒体的同行都表示能接受甚至觉得喜欢风云2两厢的外形。但是只有大家说好才是真的好。在三厢风云2上市之后，网上普遍认为三厢风云2的外形问题主要出在了线条应用太频繁，或许是设计师的别出心裁，希望切割给人打造出一种阳刚、个性的感觉？但是风云2三厢的市场表现还是很不错。购买的消费者还是很多，大众化的口味是免不了脱俗的。风云2两厢在外形上比三厢要出色，那么是否能超越三厢的表现呢？我们拭目以待。