除了动力 起亚Soul相比对手优势何在？原创

　　12月18日，国产起亚SOUL正式上市发布官方售价。关于10.38-14.18万区间的售价，众说纷纭。这款起亚中国在2009年最后推出的一款重磅新车，早在国产SOUL上市之前，各大媒体和业内人士较为一致“共识”：国产SOUL和天语SX4应该相差不远。

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　　究其原因不外乎就是，目前这款车型在韩国的售价为1400万至2000万韩元，与铃木天语SX4属于同一级别车型。而目前国内在售的天语SX4的价格是在9.88-13.38万元之间，定价一定相差不远。也正因如此，当国产SOUL的售价正式公布之时，人们觉得太出乎意外了。

　　编辑认为，事实上SOUL的对手不仅仅只有天语SX4。从大的市场分类来看，SOUL其实算一款两厢轿车，而且是以大空间为卖点的两厢轿车。说到大空间紧凑型车，我们不能不提到骊威和飞度。两者接近MPV风格的造型设计，使他们获得了比同级别竞争对手更大的驾乘空间，这也是他们热销的主要原因之一。SOUL依靠BOX的外形设计将车内空间达到最大化，相比飞度具有一定的优势，但相比骊威SOUL依然具有一定的不足。在价格方面，骊威的指导价格在7.98万-11.28万元之间，飞度的指导价格在8.68万-12.98万元之间。很显然的，对于这些车型，SOUL不论是起步价还是高配价都明显比这些车高。

　　很显然，东风起亚想表明态度，它不屑于和天语SX4同一级别。但是，客观现实允许么？

　　就目前国内汽车市场而言，跨界车型处于起步阶段，其选择范围也比较小，主要有SX4、CrossPOLO、骏捷Cross、酷熊等车型。对于目前现有的跨界车型而言，CrossPOLO比较小，骏捷Cross、酷熊作为自主品牌售价较低，只有SX4可以说是SOUL的直接竞争对手。