外观重点改造 新捷达外观内饰实拍详解

　　新捷达终于来了！我们期盼已久，它真的没有让我们失望。全新的外观、经过优化的内饰以及增添的人性化设备，让我们耳目一新。其实，用耳目一新来形容新捷达，确实有些夸大其词。也许大家都明白，捷达即时再经过全新包装，也掩饰不了岁月的洗礼。但当我看到新捷达的那一刻，脑海里迸发出一个短语——老树开新花。作为经典、经济、耐用的代名词，新捷达依旧将自身优势传承，在经过多次的更新后，新捷达与时俱进，让我们对这个老车型仍有一个新的观念。如果你不信，那随我来看看吧！

　　新捷达带给我们一个全新的面貌，全新的前脸设计让我们不得不想到高尔夫6或是大众旗下其它车型。前镀铬格栅由老款的三幅横条变为两条，看起来更精神、更大气。侧面轮廓并不是改造重点，只有取消的防撞擦条是唯一改变，整体线条依然硬朗。尾部防撞杠同样取消了防撞条，与整体车身搭配起来更加协调。哦，对了，这个车身颜色也是为新捷达推出的，它叫作冰海蓝。

　　略显细长的前大灯配以晕黑造型设计，更多体现了动感与时尚，不但样式更加新颖，其中也将近光灯、远光灯及转向灯融合其中，更加简洁。尾灯造型也发生了小小的变化，不再是方方正正死板的样子。在两尾灯中间，增添了一条镀铬装饰，正好与前脸进气格栅相互辉映。如果没有人踏下刹车踏板，想必就不会注意到尾灯灯光造型也悄然发生了变化。灯光造型由原来的圆形变为L型，与车身搭配起来更和谐，照明效果也更好。

　　没有采用全新发动机，相信没有人会多说什么。依旧是那台1.6L单顶置凸轮轴（SOHC）两气门引擎，最大功率70千瓦（95马力），最大扭矩140牛米，最大功率与最大扭矩输出转速分别为5600转及3500转。SOHC配两气门的发动机，最大特点是起步加速迅速、有力，经济性突出，在维修、保养上也占得先机。当然，缺点也很明显，两气门并不适合高转速，带来较大噪音同时并不能换来出色的动力。