12月23日晚上七点，奇瑞瑞麒G5在北京正式宣布上市。瑞麒G5首推三个2.0T排量车型，6档手动豪华型14.28万，6档手动尊贵型15.68万，5档自动旗舰型17.98万。

　　瑞麒G5曾于今年10月13日挑战纽博格林北环赛道，以8分56秒的成绩，完成了上市前的一次完美极限征服。纽博格林北环赛道以前是F1赛道，有包括S、U和R型的弯道177个，瑞麒G5敢为天下先并取得佳绩，不仅改写了国内中高端轿车在这段世界顶级赛道默默无闻的历史，也代表了中国汽车工业已经树立了全新的工程制造标准。

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　　据介绍，瑞麒G5的长/宽/高分别达到4714mm×1794mm×1473mm，轴距达到了2700 mm。G5搭载的是奇瑞自主研发的2.0T涡轮增压器发动机，最大功率输出125Kw，235Nm的峰值扭矩在1900rpm即可输出，与其相匹配的是6速手动（6MT）和5速自动（5AT）两种变速箱。与面向中高级商务车市场的瑞麒G6不同，瑞麒G5目标消费群体将锁定70后的新一代商务人士。

　　另外，即将上市的瑞麒G5将搭载自主研发的2.0T发动机，最大功率达到125kW，最大扭矩达235N•m。底盘则为欧洲豪华跑车常见的双叉臂独立前悬架，搭配以平稳舒适著称的多连杆独立后悬架，并由具有八十年跑车底盘经验的莲花公司精心调教，在动力、操控上均符合国人用车习惯。此外，瑞麒G5还配备了Can+Lin Bus(数字智能行车管家)、自动双区空调系统、DVD+收音机+蓝牙+扬声器(8+1)+头枕屏的强大影音系统、NAVI语音寻航系统等先进科技的配置。