三菱跨界新宠ASX 掀起四驱前辈发展史

    第一代和第二代RVR

    生产年份：1991-2002

第一代RVR四门版

    追溯起RVR的历史，三菱在上世纪90年代首推第一代车型，只不过彼RVR非此RVR。第一代RVR初见于1991年，是5座位的迷你MPV，脱胎于Chariot车型，即国人熟悉的Space Wagon太空车（东南引入的菱绅为第三代太空车）。RVR的出现，是为了迎合当时刚刚兴起的MPV风潮，不像大哥Chariot般大块头，缩短后的RVR明显更合适日本市场的小家庭用户，一来提供比轿车更大的空间和装载量，二来无需为多余的两个座位和额外车重支付更多油费。

第二代RVR双门版

    有趣的是，车型还分有双门版和四门版，很难想象双门的MPV吧？事实上，双门板车型只有4个座位。1997年，第二代RVR随Chariot的换代现身，仍然是“缩水版”MPV。

第二代RVR双门版

    虽然外形“缩水”，但RVR的机械配置与Chariot相差无几，1.8升4G37B、2.0升4G63和2.4升4G64引擎与5前速手动、4前速INVECS手自一体变速箱均有装车。在顶级版车型上，4G63涡轮增压引擎以及四驱系统全数移植于当年风靡车坛的戈蓝VR-4，最大马力视地区分为231至250匹不等，俨然一辆能跑善载的家庭版VR-4。这也是三菱车系的特色。底盘方面，前麦弗逊式独立悬挂，后半拖臂悬挂，具有一定时代色彩。尽管配备四驱系统，但前两代RVR与本代RVR实际分属两个车种，没有丁点血缘关系。