稍加盘点，我们就可以发现，2006年中级车市场将有一场恶战：已经上阵的一汽大众速腾、新雅阁，即将杀出的广汽丰田凯美瑞、通用新别克、东风本田思域、马自达3等近10款新车，都将彻底改变2006年中级车阵营。
就在一汽丰田一再声称“锐志是低于皇冠而高于佳美”的时候，凯美瑞（新佳美）就成了今年中级车市最大的期待和悬念。
凯美瑞出山搅乱车市格局
图为丰田凯美瑞
凯美瑞是广州丰田的开山之作，也是2006年中级车市场最大的搅局者。它将在今年5月出山的消息一经“泄露”，立即引起了中级车市场的强烈反响，成为各大厂家重点“盯防对象”。当然，凯美瑞自身也具备这种潜质，在北美市场上，佳美与雅阁并称日系车双雄，是丰田在北美最畅销的车型。在中国市场上，丰田佳美近年来也一直是进口车的标杆。有广州本田雅阁作参照，再加上进口车的口碑效应，广州丰田自然对凯美瑞充满期待。同时，以广汽和丰田的雄心，务必要求凯美瑞能一炮打响。
速腾驾到PK思域
图为一汽大众速腾
图为本田思域
今年1月，高端中级车市场迎来一汽大众速腾，速腾的原型车为宝来A5，这次首先引进中国生产的有1.8T和2.0两个排量，主打性能和时尚牌，这款车将与现在的宝来形成互补。有人预计这款车的售价将略高于宝来，价格区间应为19万-23万。从定价来看，速腾和M6在同一区间。
而中级车市场另一款具有全球竞争力的车型———东风本田第一款轿车思域，也绝对是今年中级车市的亮点，该车的竞争对手包括花冠、福克斯、标致307等。思域是本田除雅阁外另一款具有全球竞争力的车型，就像大众拥有高尔夫，丰田拥有花冠一样，思域的全球销售达1600多万辆。在中国推出的将是第8代。东风本田新思域选择了更富有攻击力的外形，在燃油经济性和风噪抑制方面也都有所提升。
图为06款雅阁
日前，广州本田经过改款的新雅阁已隆重上市。而在国内市场，雅阁多年来最主要的竞争对手君威，也将在今年四五月份重装上阵，推出级别更高的“新君威”。据悉，“新君威”是在上海通用的泛亚汽车设计进行改版，相比目前的老车型各方面均有提升，而市场目标则比目前的
君威定位更高，直指天籁和雅阁的高端车型。
图为新君威
此外，东南汽车将在今年推出的三菱新一代中高档车旗舰———戈蓝以及5月份上市的国产佳美，今年的中高档车市基本上将被这些新车型把持，其共同特点是关注度更强、价格更低、配置更高，因此，老车型花冠、福克斯、伊兰特、标致307、凯越等今年将迎来更大考验。
记者点评
中级车将重新编队
在2005年相对平淡了一年的车市价格战，没想到在2006年一开年，上海通用就来了个“刺刀见红”，这不仅拉开了和竞争对手PASSAT领驭、06款雅阁、锐志和蒙迪欧之间的价格区间，同时也进一步降低了中高级车的价格层级，对更低端的中级车形成了打压态势，于是“价格”成为了2006年中高级车市的主旋律。同时，在2006年中高级车市场，凯美瑞和速腾等新车的诞生上市，也使车市变得热闹起来。总之，2006年的中高级车市场竞争将异常激烈，格局也将被重新改写。
