2007年7月19日，长期称雄国内汽车市场销售冠军的大众汽车品牌捷达车型，将从今天起在成都与一汽-大众汽车有限公司在长春的生产线同步生产，从而响应和支持西部大开发战略，并有效缓解一汽-大众捷达生产线的超负荷。捷达将在一汽集团公司在成都现有的生产基地投产，计划年产量为24,000辆。所有捷达车型的销售和服务仍然继续由一汽-大众销售有限公司统一负责，其中，成都生产的捷达车型将主要供应西部市场。
一汽集团公司总经理竺延风致辞
捷达是一汽大众的成熟车型，上市以来一直受到市场的欢迎。此次捷达将整体生产线移至成都，将进一步有效降低捷达的生产成本，从而提高其产品竞争力。此次捷达西移后，一汽大众很可能对其产品价格进行进一步下探，其实，这也是捷达生产基地西移的主要目的。在多年前，上海通用将其的入门级车赛欧的生产线移至烟台并对产品价格下调，就产生了不错的市场反应。
一汽大众捷达
对于消费者来说，花更低的价格买到同样的产品，这无非不是件好事情，成都生产的捷达车型在技术和质量上，与一汽-大众完全保持一致，并且由一汽-大众的质量保证体系统一控制，其实这一点也成为了此次生产线西移中，消费者关注的最大热点，大众汽车一直以优良的品质而深得人心，期待大众能履行承诺，保证产品质量和品质。
在价格上，目前捷达的售价在7.68-10.18万元左右，预计在生产线完全西移并顺利投产后，其产品价格或将下调5000-8000元左右，最低款产品售价有望在7万元左右。
捷达成都下线仪式
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