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　　日前，编者获悉，东风雪铁龙C5将于今年10月28日发布。据了解，即将发布的新车主力排量为2.3L，而3.0L车型将采取先进口后国产的形式。据透露，东风雪铁龙C5在发布后将会宣布其三个排量的具体车型。东风雪铁龙C5将以海外最新的08款C5为蓝本，在外观和配置上绝大部分都将借鉴原版，配置将更适合中国市场。目前，东风雪铁龙C5的准备工作已经基本就绪。至于售价方面，东风雪铁龙官方曾宣布了东风雪铁龙C5在国内20-30万元的预售价，至于在28号的发布会现场是否公布售价，暂时还没有消息来源。请关注太平洋汽车网，我们将第一时间为广大网友做相关报道。

　　据了解，海外的08款C5车身尺寸为4778×1852×1471mm，轴距达到了2814mm。而东风雪铁龙C5的后排乘坐空间将更为宽敞。东风雪铁龙相关人士透露，东风雪铁龙C5国产之后，配置基本是有增无减，但也会根据中国的使用状况进行调整，天窗在2.3L车型上将成为标准配置。

　　目前已知的是，2.0L新C5将采用和世嘉、凯旋相同的国产2.0L发动机，而2.3L和3.0L的发动机将有可能首先以进口形式引入。不过，2.3L车型将为国产车型，而3.0L将首先以整车进口形式导入，并适时国产。

　　另悉，在4月份发布新品牌形象之后，东风雪铁龙同时启动了网络提升战略和用户满意度提升战略。目前，厂家每月都在对经销商进行第三方考核，用户满意度考核成为最重要的一环。据了解，目前全国300余家东风雪铁龙经销商中有37家未达到东风雪铁龙C5的销售条件，厂家给予其整改期限，尽力使所有经销商达到新C5的销售资质。

　　编辑点评：

　　东风雪铁龙C5终于要正式发布了，记得有业内人士说，雪铁龙在定位东风雪铁龙C5的时候采用了折中的办法，比常规B级高，但要略低于标准C级，属于典型跨级车型。

　　如果按照这样来理解，东风雪铁龙C5的诞生是为了迎合市场需求？但是事实上，从东风雪铁龙C5的悬挂可以看出，它的双叉臂悬挂设计与其他B级车对手并不一样，这样一来市场认可度是比较高的。作为在轴距设计上比较严谨的欧洲车，雪铁龙采用这样的设计曾引起过很多人对于C5到底应该算B级车还是C级车的争议。

　　那么，这样能不能理解成，其实这才是雪铁龙的目的所在，可以通过发动机的配备来实现上下通吃？同样是跨级车型，又有欧洲血统，我们就不能不提到新君越。新君越的定价在21.99万起，那东风雪铁龙C5的价格是不是也会在这周围区间呢？不过，不管是价格还是定位，去揣测厂商的意愿其实并不能说明任何问题。目前，除了三个排量的具体车型还没有确切消息以外，价格也是未知数。也许一切将在28号正式发布后揭晓。