造型：头彻尾洋溢着律动
M6的首席造型设计师说，他从毕加索油画的二维空间里和芭蕾舞演员的动作中捕捉到了“运动中的情感”，以及运动中视线与重心之间的关系。因而，从他指尖幻化出的M6外型，一眼瞥去，“看着就像要动起来”。
M6流畅的线条，圆润的腰身，透着动力感，且不乏雅致和轻盈。M6肩部线条清晰，前后车角拉圆，车轮周围空间绰绰有余，整车的视觉重量集中在前后轮之间，凸显运动姿态。M6车身表面各部分紧密衔接，缝隙很小，整个车身浑然一体，缝隙黑线在视觉上造成的分割感被降到了极小的限度。
M6的前后灯四联设计，极为抢眼。他们像4个眼珠，又像4把彩色手电筒，齐刷刷伸向前方或后方。特别是后灯，色彩绚丽，炯炯有神。据说，他们的亮度也要比一般灯高出一倍以上。
M6的驾驶室给人以空旷、洗练的感觉。在同级车中，它的空间是最大的。造型独特的黑色仪表台与钛白色的中控台反差很大；感觉上的落差，诉求的是动感。白色的中控台从仪表台中部，像绸缎一样缓缓滑落，上端是行车信息中心液晶屏幕，上面的字是红色的，似乎能烘热驾驶者的血。；中段点缀着一系列圆形的按钮，个个触手可及，便于快速操作。
尤为扎眼的是，5个苹果大小的空调出风口，一字排开，其“舌头”可360度旋转。坐在后座上，低头一看，前座椅下、您的脚趾前有一个空调出风口。后排座椅要平铺，只需动一下按钮即可。这些体贴的设计令人感叹：真是有其“母”必有其“子”，M6像生产它的工厂一样，自动化程度真高，人性化味道浓。
方向盘是跑车的三幅式的，可上下远近调整，这在同辈中已属异类；驾驶座椅还是凹背式的，靠上去，腰部可以被顶起和凹下去，自然，这是一个6向调节座椅。值得称道的是，其前后移动的距离非常大，容纳一米九高的个子不成问题。打开中控台上的BOSE牌CD机，一次可放置6张碟；M6的前风挡和侧车窗玻璃是特制的，据说，水滴会迅速滑落，尘屑不会黏附其上。
