南京名爵日前宣布,MG名爵旗下MG TF跑车将于5月29日在英国长桥基地正式下线,南汽面向世界市场的战略即将进入执行阶段。那么已经在国内亮相的MG7系列与MGTF跑车将何时正式进入国内轿车市场呢?
近日,记者从相关渠道了解到,MG7和MG TF都将于今年下半年上市;此外,MG5也将于明后年上市。
名爵7系
名爵7系将有1.8T和2.5L两个排量的车型,同时还将推出2.5L加长版。这款加长版名爵7系与荣威750相对罗孚75的改变有着很大的不同,其车身长度已经接近5米,轴距也达到了2.949米,可与宝马5系Li和奥迪A6L比肩。与此同时,由于南汽拥有MG的商标使用权,名爵7系的标识自然是MG标志,这在其冲击国际市场时将占据一些优势。
至于价格方面,名爵7系由于与上汽荣威车型有着千丝万缕的联系,即都源于罗孚75车型,因此其定价参考荣威是顺理成章的,荣威2.5L售价为23.18-27.68万元,而人们普遍认为荣威1.8T车型最低售价将在18万左右,基于此我们预计名爵7系的售价将在20-28万之间,将与荣威的售价相当。虽然它拥有MG的logo,想要定高价还是有些不太现实,一个“没落”的贵族是不能要求太多的,但要比荣威750便宜似乎也是不太可能了,南汽对于这个项目可是投入了巨额的资金,“它”必须要盈利,MG的项目是容不得半点闪失的。而名爵7系加长版车型突破30万的可能性是非常大,毕竟与之比肩的宝马、奥迪都要50万以上,名爵7系加长型最终售价可能会在35-40万元左右,而其极有可能采用订单式生产。
南汽能否因名爵而放出光彩,将取决于其首款生于中国的车型-名爵7系能否获得消费者青睐了。南汽到底能否成为中国汽车工业的又一支生力军,有待时间检验!