南京菲亚特公司的派朗车型，在广州车展亮相，它是南京菲亚特公司近年来推出的唯一一款新车型，而且冠以全球首发的名义，显然南京菲亚特对派朗寄予了更多厚望。
目前派朗的销售服务渠道培训工作已经结束，南京菲亚特公关部的相关人士明确表示，派朗将在9月3号正式上市销售。派朗率先上市两款手动档车型，分别为派朗的舒适款和豪华款，基本款车型将根据市场情况，日后推出。
派朗是全新还是西耶那改款？
图为派朗
图为西耶那
南京菲亚特公司以全球首发定义派朗，明确区别了派朗和西耶那车型。但是派朗在外观和整体风格与西耶那有诸多神似，虽然车身长度有所增加，但是整车的轴距没有变化，相关人士对派朗是西耶那的升级车型一说并非全无道理。但是，派朗在动力、变速箱、技术应用等方面做了全面的改进，用全新车型形成派朗也可接受。派朗最大的变化在哪里？
虽然南京菲亚特公司总结出了派朗的五大优势，但是笔者认为，派朗具备的核心优势和最大变化有以下几点：派朗搭载了全新1.7L发动机，这款发动机的防盗性能较派力奥和西耶那都有更大提高，而且该发动机是低扭矩高转发动机，全新电脑控制系统的应用，都提高了派朗的技术性能；另外，派朗的仪表台进行了更新，更时尚，明显区别于派力奥和西耶那的仪表台；派朗进口组装的变速箱系统也是一个提高。
派朗能否带来复兴？
据乘用车联席会的数据显示，南京菲亚特旗下的派力奥、周末风、西耶那三款车型，1-7月份累计销售19507台。这个销售数据，显然与菲亚特世界家轿王的美誉名不副实。而且与该细分市场的其它竞争对手相比，也相差甚远。西耶那的终端价格已经调整到7万元以下，7月份1800台的销量创下新高。菲亚特品牌为何在中国市场水土不服，绝非一个简单的价格问题。派朗的上市，能否让南京菲亚特复兴，现在尚难定论。
派朗定价多少？
南京菲亚特公关部的相关人士，没有明确透露派朗的定价。但是派朗保留基本款暂时不出，率先推出更高配置车型的市场策略，笔者认为更多考虑到了对西耶那的影响。率先上市的派朗车型极可能定价在8-9万元，价格策略偏向虚实。
因为这个细分市场的不仅有雅绅特、乐风、骏捷低价入市的影响，更有伊兰特、凯越、福美来新三样降价的冲击。派朗和南京菲亚特的品牌影响力，都不足以支撑更高的价格策略。
笔者认为，派朗基本款没有同时上市，是市场竞争激烈，南京菲亚特留下的退路。派朗基本款的定价应该在8万元以下，竞争力将非常明显。
西耶那降价还是退市？
目前西耶那在终端市场的最低价格为6.66万元，但是菲亚特公关部否定是企业的官方降价行为，只是销售商的个人行为。西耶那只批量供应两款车型，售价分别为7.61万元和8.11万元。西耶那在终端调价后，销售情况明显好转，因此西耶那不会因为派朗的上市考虑退市。笔者认为，企业将在派朗上市时，官方调低西耶那的价格，调整幅度有望突破万元。这样西耶那可以保持与派朗明显的价格差距，两款车型分别面对6-7万和8-9万元的细分市场。
点评
没有业内人士和消费者怀疑菲亚特的技术和品牌号召力，但是菲亚特品牌在中国市场表现的水土不服，需要认真面对。派朗究竟会以何种价格策略上市，又能否承载复兴的重担，目前尚难确定。
派朗的基本款车型,根据市场表现决定上市.似乎与北京现代的雅绅特当初的市场策略颇有相同.在竞争如此激烈,充满变数的汽车市场,此种做法未必可取。
