3.0升双顶置凸轮轴i -VTEC发动机
新一代雅阁3.0 V6 VTEC保留了卓越经典的 V6 单顶置凸轮轴VTEC发动机，各项性能参数达到完美优化，通过进气岐管的改造及三元催化技术的运用，其最高功率高达240ps/6250rpm，比原来的发动机整整提升了40马力，扭矩提高10%，从而使新一代雅阁的加速性能得以明显提高：新一代雅阁3.0 V6 VTEC 0-100km加速只需8.8秒，比原来提升了近1秒，在获得强大动力的同时，燃油经济性、环保性能也大为提高，90公里等速油耗仅为7.8升。
TCS （Traction Control System）牵引力控制系统
从“达到高级轿车最高品质”的开发理念出发，新一代雅阁3.0 V6VTEC装备了一系列世界先进水平智能技术装备，配置了新一代TCS （Traction Control System）——牵引力控制系统。由ECU综合控制，通过TCS实现整车在所有速域中，对发动机的节流阀进行调节。防止驾车者所不希望出现的车轮空转现象， 确保新一代雅阁3.0 V6 VTEC在摩擦系数低的路面条件下行驶更稳定。一般的TCS起作用的速度范围是40km／h以下，而新一代雅阁3.0 V6的ＴＣＳ速度范围扩大到８５km/h以下，令驾乘者舒心、安心。
ETCS电子控制节气门
新一代雅阁3.0 V6 VTEC还装备了ＥＴＣ（Electronic Throttle Control=电子控制节气门系统），而不是连接油门踏板和燃油喷射板的机械传动机构。有时也称为线驱动，或者DBW（Drive By Wire）。电子节气控制首次使用是在本田的一级方程式赛车发动机上，Honda著名的跑车NSX正是运用了ETCS，而在3.0V6上还是第一次使用。ETCS方式下，通过ECU分析判断由传感器传递的驾驶员的加速信息并综合汽车的行驶环境，更加精准控制发动机节气门开度和喷油量，有效地提高了汽车的动力性，控制油耗和排放。
新一代雅阁3.0 V6 VTEC宽大、修长的车身，格外强调楔形设计的流畅线条，浑厚而充满动感，从前脸开始以锐利潇洒的气势滑向车尾，勾勒出现代时尚的风貌，此外还增加了侧面安全气囊和后视镜侧转向灯等都更臻完美高级轿车的配置。
广州本田汽车有限公司集合活力、动感、精雅于一身的２.４i-VTEC、２.０i-VTEC和３.０V6 VTEC新一代雅阁，以其世界级水平的先进技术和优越的性能价格比将满足不同的客户的更高需求。
