广州车展上，备受期待的海南马自达自主品牌轿车没有亮相。记者专访了海马销售公司副总经理谭继民，从中探知了相关内幕。
图为马自达6前脸
据谭继民透露，海马自主品牌轿车排量为1.6升，其前脸与“马6”有些相似，外形十分动感时尚，预计将于8月底亮相，并将参加年底的北京车展。这款车是否装配海马即将完工的发动机厂生产的发动机呢？谭继民不置可否，但他表示：“必须突破‘心’，才能造自己的车。”
据了解，和吉利、比亚迪、上汽等品牌的“自主”不同的是，海马的自主走的是“第三条路”，即拥有配套供应体系的“自主权”，可以自主决定国产化。因此未来的海马自主品牌轿车拥有成本的优势，价格会比竞争对手更具杀伤力。据透露，除了海马自主品牌轿车外，海马还将推出一款福美来的替代车型。
海马自主品牌轿车及福美来替代车型推出后，福美来是否会停产？谭继民告诉记者，“福美来的性价比很有优势，不会停产。”
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海马12.5亿造“芯” 发动机厂预计明年投产
本报讯 日前，记者从海马汽车获悉，总投资12.5亿元人民币、年产发动机15万台的海马汽车发动机厂建设项目已经接近尾声，这意味着海马汽车即将成为国内为数不多的具有发动机制造与整车生产能力的汽车企业。
据了解，海马汽车发动机厂建设项目始于去年5月份，所引进的缸体、缸盖、曲轴、装配热试4条生产线均采用德国HELLER、法国COMAU、德国JUNKER等世界一流公司的生产设备。据悉，海马汽车发动机厂可生产1.8L、1.6L和2.0L三种型号的发动机。
据悉，目前海马的主力车型福美来和普力马所装配的发动机仍然是日本马自达的原装进口发动机，在供给方面很大程度会受制于人，发动机项目一旦建成投产后，这一状况将从根本上得到改善。
