长城炫丽
长城“炫丽”FLORID，以产品特性特征命名，为紧凑型5门轿车，两排座椅，后排座椅可以向前折叠，充分体现了小型车紧凑饱满的特点。从内室到外观都透着炫彩与华丽，张扬的外观，充满活力的造型。 这款车采用全金属封闭式硬顶承载式车身，从车前到车后都给人视觉上全新的感受。定位于中等阶层富裕家庭轿车，属于大众消费的车型。
前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用纵臂扭转梁式复合独立悬架。匹配1.3L的汽油机，今后可搭载1.5L的汽油机和1.2L柴油机。在装备上，安全气囊、防抱死刹车系统（ABS+EBD）、运动座椅等一应俱全。有关专家评价，在国内会有较大的发展潜力和市场。
长城酷熊
长城“酷熊”COOLBEAR，其外型一反盛行的流线型轿车外形，是中国第一款最具时尚个性的小排量男人车。外观独具男人魅力，使男人开小排量轿车，不再显得平庸。它是一个阳刚男人的车，酷而时尚，形象如可爱的熊。此车外形为国内第一款此类型的车型，迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的心态，整车宽敞超大的内部空间，提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。
它的造型透露出一些对汽车工业开创初期的怀旧情调：外形上，轮罩几乎包住整个车轮，车尾、车顶以及车身侧面几乎成90度角垂直；室内有600L的超大行李仓，具有A级车享受C级车的宽大舒适空间。目前推出的酷熊搭载1.5L汽油机，今后可搭载1.3L汽油机和1.2L柴油机。
哈弗CUV柴油版
哈弗CUV柴油车是长城汽车在国内尚未上市的一个全新品种，它继承了哈弗CUV地盘、结构、性能及安全性的全部优势。而在动力上有了质的飞跃。它匹配了长城汽车与德国博世联合开发的、采用电控高压共轨技术的“智能节油王”INTEC柴油发动机，排量2.8L，其动力达到国际先进水平。
领先的动力是这款车的最大特点，一是动力强劲而平稳，低转速扭矩大，1600-2600 rpm转速区间均可发出225Nm的最大扭矩，二是节能环保，通过ECU电脑灵活精确控制，燃油喷射压力大，雾化好，与汽油机相比降低30—40%。装配INTEC柴油机的哈弗CUV工况法百公里油耗7.1升，在60公里常速时百公里油耗为5.5升。三是噪音低，采用国际最先进的高压共轨燃油直喷技术，比传统增压柴油机噪音降低16%以上，又有“静音之王”之称。四是采用冷却型EGR系统和排放处理装置，-35℃低温启动，达到欧Ⅲ排放。
在外观上，哈弗柴油车与目前的汽油哈弗也有较大的变动，中网更显磅礴大气，富有立体感。
右舵“风骏”高端皮卡
右舵“风骏”是主攻欧美市场一款新型高端皮卡，是民族自主品牌汽车“集成创新”的结晶，此车在前不久结束的巴黎国际车展上受到了欧洲人的极大关注。他们对长城“风骏”表现出的极大热情，表示出对中国汽车技术与质量的惊讶和不解。
“风骏”性能指标与国际市场接轨，与世界顶尖的一流皮卡同步。这款皮卡在国内创造了多个第一：第一款具有自主知识产权、匹配电控高压共轨技术INTEC柴油发动机的皮卡；具有动力强劲，环保节能、噪音低、低温启动等优势；第一款融合了宽敞实用的SUV空间和皮卡的载货能力，将实用性、运动性、安全性相结合的皮卡车；第一款具有拖拽、越野、承载三合一能力的工具车。
“风骏”的底盘悬架系统为扭杆弹簧或螺旋弹簧独立前悬架，后悬挂渐变式半椭圆钢板弹簧，保证了承载能力和乘坐舒适性；其中四驱模式转换采用博格华纳先进成熟的技术；特别是它的四门防撞梁的设计，最大限度的减小侧面碰撞后车门的变形；加固的底盘采用变截面高强度框架式结构，且附带后防压梁和加固的中间梁，比普通车架刚度提高8倍。
加长礼宾车哈弗·派
哈弗•派豪华礼宾车（HOVER·）车身总长6.72米，整车线条流畅、气势恢宏。今年3月此车赠送给古巴共和国主席菲德尔·卡斯特罗后，被称为元首车。此车采用高强度非承载车身、梯形车架，三菱SOHC 16V 直列四缸发动机，排量2.4升；在技术方面，哈弗·派对底盘、车身、前后悬架、整体降噪、保温隔热、后螺旋簧、前扭杆等进行特别加强。ABS+EBD安全操控系统，保证了哈弗·派的安全性和舒适性，内饰豪华舒适，超大宽敞的车厢可容纳8—9人，并配备欧式高级吧台，豪华全皮L型沙发，豪华地毯，车载电子制冷冰箱、15英寸液晶电视等，会议、商务、娱乐、办公游刃有余。与外资品牌的加长车比，哈弗•派配置不相上下，但更具时尚和个性，贴近用户，填补目前的市场空白，在国产汽车中堪称第一。
