逍客采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂设计，前后均带有高强度的稳定杆，有效提高了高速行驶的稳定性。底盘经过强化后辅以205mm的离地高度，兼顾了车辆公路行驶的舒适性和特殊环境下的通过能力，可以从容应对颠簸坎坷，激情体验凌厉过弯，驾乘舒适，乐趣无穷。
逍客装备2.0升排量的MR20DE引擎，动力输出平顺，与其搭配的是日产的新一代XTRONIC CVT变速箱，具有手动换挡功能，让驾驶者充分享受驾驶的乐趣。这款CVT变速箱采用了最新的ASC适应性变速控制系统，可以提高换挡的响应速度，增加驾驶乐趣。
CVT与MR20引擎之间的完美匹配，也带来了极为理想的燃油经济性，在城市工况下，逍客的油耗比某些同排量的轿车还要低，在油价上涨而SUV被指责油耗偏高的的背景下，逍客出色的燃油经济性为其加分不少。
安全性能也是逍客最拿手的绝技之一。逍客的原型车Qashqai获得了欧洲Euro-NCAP历史上安全碰撞测试最高的成年乘员保护成绩--36.83分，荣获五星级评价，这也是10年来，Euro-NCAP正面碰撞测试的最高得分纪录。据日产工程师介绍，逍客采用了日产独有的高刚性强抗扭力车身以及ZONE BODY区域车身撞击缓冲构造，配备SRS前席双辅助安全气囊、侧辅助安全气囊、窗帘式辅助安全气囊和驾驶席限力式双向预张紧安全带，以及ABS+EBD+BA三合一制动系统，给驾乘者带来全方位的安全防护。为了保证车体的刚性，工程师们把许多钢材料放上去，然后一块一块拿下以检测车体刚性的极限，这种细致缜密的设计，成为Qashqai打破Euro-NCAP记录的关键所在。
战略车型开创全新市场
自去年11月19日广州国际车展首度亮相以来，逍客凭着独具一格的都市跨界风格和非凡的技术性能，迅速成为媒体和广大消费者关注的热点。2008年1月1日，逍客正式启动预订，在没有公布售价并间隔春节的情况下，短短一个多月时间东风日产全国专营店便收到5000余个有效订单，来电和来店咨询的人数更是不计其数。
东风日产乘用车公司总经理大谷俊明
通过对前期订单的分析发现，提前预订逍客的用户基本上都是25-35岁之间的都市精英人士，他们积极乐观，多才多艺，在许多领域都做出了出色的业绩。有意思的是，不仅男性消费者喜爱逍客，许多都市女性也对逍客十分青睐，表明逍客所倡导的不拘常规、敢于突破自我的跨界精神已经得到了年轻都市精英们的高度认同。
东风日产乘用车公司副总经理任勇表示，逍客是东风日产在2008年推出的第一款全新车型，同时也是东风日产的一款战略车型，它承担着完善东风日产品矩阵、扩大市场份额的重要任务。他相信，逍客的上市，不仅将在中国车市开创一个全新的细分市场，同时也将给城市生活带来全新的跨界文化。
