先期上市的逍客车型均配备2.0排量的发动机，最大输出达到了102KW的功率与198Nm的扭矩，手动挡车型的最高时速可达到191公里/小时，动力性能在同级车中比较出色。而且逍客的油耗也控制在百公里6到7升左右，体现出了日系轿车经济省油的特点。
日产逍客的驱动形式分为前轮驱动和四轮驱动两种，满足了不同消费者的需求。变速器采用了全新一代手自一体模式CVT无级变速器，并能够提供6档手动变速功能。5.3m的转弯半径和206mm的离地间隙使逍客这款车型适应带有中国地区特色的复杂路面。所有车型均配备了6安全气囊和ABS+EBD+BA系统，最高版本车型上还增加了氙气大灯及VDC车辆行驶动态控制系统及定速巡航系统。
日产逍客整体感觉更偏重于运动。从车体上部来看，从车头到车顶再到车尾，呈现出一道非常平滑的弧线。后门拱起的恰到好处，给人非常踏实的感觉，这也是日产最近流行的斜背车尾部样式。它的目标消费人群是都市精英，看来除了具有更帅气的外表之外，偏重实用是他们更注重的一项指标，这也是都市型SUV的普遍特点。
内饰方面，Qashqai逍客拥有单独设计的驾驶舱。包覆式设计让驾驶员在驾驶时更能体会运动乐趣，副驾驶席和后排的设计强调开放感，宽阔的空间可以为驾乘着放松愉悦。后部座椅也可折叠使整个车后部变成宽大的行李舱，能够非常方便的适应自行车，户外装备的装载以及周末购物之所需。另外，之前概念车的无中柱对开车门设计最终还是被改为了传统的四门后开式设计。
