北京现代第100万台发动机10日在位于北京市顺义区的北京现代发动机二工厂走下生产线。据介绍，2004年北京现代发动机工厂正式投产，今年8月发动机二工厂竣工投产。在短短3年多时间里，北京现代发动机生产能力增至每年50万台。
图为广州车展现场的北京现代HDC—新伊兰特
出口、自动化促生产
由于采用了世界上最先进的生产工艺，北京现代发动机返销到韩国现代，并出口到俄罗斯、土耳其、印度等国。截至今年11月底，北京现代累计向外供货发动机总成达到约12万台。
图为广州车展现场的北京现代HDC—新伊兰特
据了解，目前除成品检查工序外，北京现代发动机厂加工线基本实现了完全自动化，装配线自动化率超过40％，接近了世界上发动机装配自动化率40％至50％的最高水平。
新伊兰特投入试生产
另据悉，北京现代位于北京市顺义区的二工厂已经开始试生产新伊兰特，为新伊兰特的正式投产和明年上市做好准备。
图为广州车展现场的北京现代HDC—新伊兰特
记者10日在北京现代二工厂的冲压车间看到了标有“HDC”字样的模具，经核实这就是明年即将上市的新伊兰特的生产模具，企业内部编号为“HDC”。二工厂的试生产都是为了新伊兰特投产做准备。
在总装车间的流水线上已经有了10多台整车。各部门将从不同角度来检查整车质量，再根据发现的问题重新投入一批产品进行生产，直到符合标准。新年之后还将有大批员工进驻二工厂，为新伊兰特的批量生产进行准备。
