中国车市进入“1.6黄金排量”时代

　　1.6L与1.8L的较量

　　购置税调整后，1.6L成车市黄金分割点，与之最接近的1.8L车型则不在此次减税范围内，虽然“吃亏”只是暂时的，但为争夺市场份额，二者之间可能上演一场战争。1.6L和1.8L是A级车的两个重要排量。目前，1.8L与1.6L车型之间价格差别不是太大，两者动力也相差无几，但一纸购置税调整的文件，将两者的命运划分得泾渭分明：一个是10%的税率不变，一个则大降5%。由此带来的销量变化不言而喻。汽车厂家纷纷开始调整产品布局，暗中发力争夺市场。

　　小排量集万千宠爱于一身

　　业内人士认为，因消费税、成品油税费的改革以及1.6L以下汽车购置税减免等利好政策因素的影响，1.6及以下的小排量车将成为人们购车的首选。

　　早在去年7月实施的消费税调整政策，1升以下的乘用车税率从3%降到1%，3升以上的税率大幅上调。这一政策的出台促进了1L以下小排量车型的销售。今年1月1日，成品油税费改革政策正式实施，排量较小以及较省油的车型的税费支出将减少，这无疑也是一项鼓励消费小排量车型的政策。而最近实施的1.6升以下汽车购置税减免政策，则为小排量车大行其道彻底铺平了道路。