● 斯威概念车

　　上海车展上，SWM斯威汽车以“崛·启 赢未来”为主题发布了EROE概念车（中文名：俄洛伊），本次发布也是该车的全球首发。

　　SWM斯威EROE概念车展示了SWM斯威汽车未来产品的设计理念和发展方向，同时，新车也被视作这个意大利汽车品牌在中国汽车市场实现持续、深入和健康发展的最好体现。

　　外观方面，该车采用了十分科幻的设计风格，全LED的前大灯组与前格栅融为一体，同时前格栅中间还搭载了一块LED屏幕，可以显示品牌LOGO等信息功能，看起来是十分精致。

　　从车尾来看，新车的线条设计十分流畅，尾部通过线条的勾勒营造出了十分不错的层次感。同时，新车还采用了贯穿式尾灯设计，运动而时尚。

● 克莱斯勒Portal概念车

　　在2017上海车展上，克莱斯勒Portal概念车正式国内首发。新车全球首发于CES 2017（国际消费电子产品展）之上，新车应用了包含面部识别和语音生物识别在内的众多全新技术，代表了克莱斯勒汽车未来的发展方向。

　　我们可以从克莱斯勒Portal中看到克莱斯勒未来车型的一些元素，例如类似于MPV的单车厢体布局、对开的双滑动门、应用更多的合成材料，以及全LED大灯等。作为参考，克莱斯勒Portal的外尺寸比Pacifica略小。

　　车内的全玻璃化显示座舱非常新颖，并用操控杆代替了传统的方向盘，上下2个液晶显示屏包含了除汽车基本信息外，还有更多的多媒体及人机交流界面。基于年轻群体社交生活进行的全新设计，允许乘客通过“社区显示屏”共享音乐、照片和视频，还有用于控制车内影音、空调等的手势控制系统、语音控制系统，以及用于解锁车门的面部识别和语音生物识别技术。

　　克莱斯勒将新车的内部概念称为“第三空间”，所有座椅都安装在轨道上，使它们能够前后移动，折叠平整，或完全拆卸，实用性强大。

　　动力方面，克莱斯勒Portal采用电动机前驱布局，地板中配置了100kWh锂离子电池组，最大续航402km，新一代直流快速充电技术可用20分钟获得241km续航。更重要的是，克莱斯勒Portal内置了传感器和高性能计算系统，够执行SAE三级自动驾驶。

● 三菱GT-PHEV概念车

　　在2017上海车展上，三菱GT-PHEV概念车在国内正式发布。据悉，新车将配备了S-AWC四驱系统（Super All Wheel Drive Control），未来或将成为下一代欧蓝德的雏形。

　　外观方面，相比于其他三菱汽车而言，GT-PHEV概念车造型更加粗矿，其前脸采用了三菱最新的家族化风格，看起来霸气十足，颇具特色。尾部造型虽然略显紧凑，但一体式尾灯组为新车增添了几分运动感。

　　配置方面，新车采用了环绕式布局，配色则与双色车身外观统一，并配备有红色真皮座椅。此外，GT-PHEV概念车的信息娱乐系统可提供的天气和路况数据。

　　动力方面，新车搭载了一套插电式混合动力系统驱动，由三台电动机和一台汽油发动机组成，新车纯电动状态下续航里程为120km，而最大续航里程则为1200km。此外，新车还配备了S-AWC四驱系统（Super All Wheel Drive Control）。