新一代MINI CLUBMAN将法兰克福车展亮相
【太平洋汽车网 新车频道】现售的初代MINI CLUBMAN已经停产,而下一代车型要到2015才会推出。早在2014年3月,MINI就在日内瓦车展发布了全新CLUBMAN概念车,预计第二代MINI CLUBMAN量产版将在今年9月份法兰克福车展上亮相。
第二代MINI CLUBMAN基于与新一代MINI一样基于ULK平台打造。从MINI CLUBMAN概念车可知,未来量产版新车毫无疑问将继承MINI全新家族特征。
不同于现款CLUBMAN左边驾驶座单开门、右边副驾驶座和后排是对开门车门布局,下一代MINI CLUBMAN侧门将采用传统的四门设计,不过好在尾箱的经典对开门设计将得以保留。也就是说第二代CLUBMAN将是一款六门车型。但有网友认为,MINI本来就不是以实用为主打车型,个性的左一右二侧门设计似乎更适合它。
得益于新车的四门结构,新一代MINI CLUBMAN将比现款车型尺寸更大,高度增加26cm,宽度增加17cm,而且MINI保证新车将提供足够的空间保证能容纳5个正常成年人而不会拥挤。
内饰部分,新一代MINI CLUBMAN少了许多现款车型的圆润风格,涡轮状圆形的空调出风口换为普通样式的方形,而三幅多功能方向盘也换为了和新一代奔驰S级类似的双幅复古造型。此外,我们可以看到传统的拉杆式手刹已经被电子手刹取代。
全新MINI家族车型动力信息(仅限汽油发动机) | |||
车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
ONE | 1.2T三缸涡轮增压发动机 | 75kW(102PS) | 180Nm |
COOPER | 1.5T三缸涡轮增压发动机 | 100kW(136PS) | 220Nm(超增压下230Nm) |
COOPER S | 2.0T四缸涡轮增压发动机 | 141kW(192PS) | 280Nm(超增压下300Nm) |
基于ULK平台的新一代MINI家族动力部分都相差无几,共有入门级的ONE,高配的COOPER和COOPER S。运动版的JOHN COOPER WORKS车型目前动力信息未知。
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