2015日内瓦车展豪华车汇总 土豪不差钱

● 新一代奥迪Q7 e-tron

　　新车看点：百公里油耗1.7L的Q7

　　本届日内瓦车展上，奥迪正式发布了Q7 e-tron实车，新车不仅采用全新的外观设计，而且将搭载混合动力系统。

　　据悉，新车将搭载新混合动力系统，配备一台输出功率为190kW（258PS）的3.0TDI柴油发动机和一组功率为94kW（128PS）的锂电池。这套混动系统将能提供最大275kW(374PS)的输出功率和700Nm的最大扭矩。

　　新车匹配8速自动变速箱，0-100km/h加速为6.0秒，最高时速可达225km/h，百公里油耗低至1.7L/100km，二氧化碳含量少于50g/km。新车可在纯电动模式下行驶56km，并且拥有全新的充电口，支持7.2kW的充电标准，使得最快可在2.5小时充满电，满电情况下能拥有1410km的续航里程。

　　此外，全新一代奥迪Q7将与兰博基尼Urus、宾利将推出的SUV、下一代的卡宴和途锐一样基于最新的MLB Evo平台打造，新材料和新技术的运用将是车身整备质量直接砍下363kg。

● 奥迪Prologue旅行版概念车

　　新车看点：灯厂的未来家族设计

　　奥迪将在2015日内瓦车展上推出Prologue旅行版概念车，这款概念车一旦量产，将视奔驰CLS Shootingbrake为竞争对手。

　　概念车基于去年推出的Prologue concept概念车打造，而且奥迪方面声称Prologue concept双门轿跑概念车将预示公司未来车型设计，并将新的外观设计理念率先融入在奥迪A6、A7以及奥迪A8的车型上。

　　Prologue旅行版概念车车身比Prologue概念车更大，车身长度超过5米，车身宽度接近2米，前脸采用六边形盾形格栅以及LED矩阵式大灯，而内饰方面有可能取消物理按键。

　　动力方面，Prologue旅行版概念车将搭载一套由3.0TDI发动机和一台电动机组成的插电式混动系统，最大功率为335kW(455PS)，最大扭矩为750Nm，百公里加速为5.1s。在纯电动模式下，该车的最大续航里程为54km。

● 新一代奥迪RS3 Sportback

　　新车看点：大众2.5T五缸机的奋发图强版

　　新一代奥迪RS3 Sportback在2015日内瓦车展登台亮相。RS3的外观沿袭A3 Clubsport quattro概念车的设计，新车前脸采用黑色蜂窝中网，雾灯取消同样改为黑色蜂窝状进气口，当然还少不了全新的MATRIX矩阵式LED大灯。这些改动都是quattro部门的惯用伎俩。此外，中网硕大的“quattro”字样有示威的嫌疑，另外奥迪的四个圈儿没有和概念车一样放引擎盖上。

　　RS3 Sportback车身侧面造型与尾部造型也基本与奥迪S3 Sportback相同，轮毂样式与概念车相比低调了许多，尾部排气是RS车型惯用的大尺寸圆形排气管，采用双边共双出的布局。

　　内饰就没那么多花样了，配备三辐式多功能运动方向盘，中控为7英寸液晶显示屏，整体来说基本就和S3无异，只是用碳纤维饰板提升了车内的战斗气息。不过，Alcantara面料的赛车座椅居然没有出现就有点说不过去了，有可能是需要任性的高价选装配件。

　　全新奥迪RS3搭载2.5TFSI直列五缸涡轮增压发动机，最大动力输出达到270kW(367PS)，峰值扭矩为465Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是一台7速S Tronic双离合变速箱。在quattro四驱系统的帮助下，RS3 Sportback的0-100km/h的加速时间约为4.3s，要4.6s的A45 AMG有压力了。

● 新款宝马1系

　　新车看点：新增三缸机

　　现款宝马1系(F20)发布已有约3年了，推出1系的中期改款车型也就被提上了议程。在本届的日内瓦车展上，宝马正式发布了新款1系，新车有较大的改动，包括重新调整过的前脸和尾灯设计、以及全新的三缸涡轮增压动力的加入。此次改款改动之大，完全可以称得上是大幅度改款了，和此前宝马X1改款的时候换个前杠那种小打小闹有着本质区别。

　　和现款车型一样，新款1系依旧推出三门版和五门版，并有正宗M部门出品、M Sport运动型和普通车型 可选，三种风格的车型在外观内饰上均有所区别。新款1系的外观采用了宝马全新的家族设计风格，虽然诸如开眼角大灯的设计没有被采用，但大灯组的造型已换为新的样式，相比现款更加犀利。至于LED大灯，终于可以在新1系上选装了。尾灯组采用了新的“L”造型，内部也融入了LED光带。

　　内饰变化不大，内部最大的改变就是换装新造型的M方向盘（选装）。此次三种风格内饰车型的官图均有发布，包括M135、运动型和普通车型的内饰均有发布。另外，其iDrive系统也经过升级，新车将标配6.5英寸液晶屏。但如果选装了导航系统的话，屏幕将升级到8.8英寸，支持触控，功能也更加完备。

　　1系的这一次中期改款车型新增了1.5T三缸发动机，搭载在116i车型上，最大功率81kW(110PS)，最大扭矩180Nm。搭载1.5T三缸汽油机的116i取代旧款114i，搭载1.6T四缸汽油机的118i取代旧款116i（同发动机、同功率），搭载1.6T高功率版的120i取代旧款118i。

● 新款宝马M135i

　　新车看点：功率小幅度提升

　　在本届的日内瓦车展上，新款宝马M135i正式发布，除此之外，新款1系，包括三门版（F20）和五门版（F21）也在本届车展上发布。

　　而和普通车型相比，M135i的前脸自然会更加激进，新车采用了巨大的进气口设计，下部两侧的进气口还增加了金属饰板点缀；车尾部分，分开的双出排气让M135i轻松和其它车型区分。

　　新车采用了鲜艳的巴伦西亚橙色涂装，很符合其高调钢炮的身份。作为顶级车型，预计全LED+自适应大灯在M135i身上将成为标配。

　　动力部分，新款M135i搭载的3.0T L6涡轮增压汽油发动机比现款车型提升了5kW（6PS），达到240kW（326PS），峰值扭矩则依然为450Nm，传动匹配8AT变速箱。

● 宝马2系Active Tourer

　　新车看点：宝马的7座前驱车……

　　宝马2系Active Tourer运动旅行车在2014年日内瓦车展首发，一年后，其7座版车型2系Gran Tourer同样选择了在3月的2015日内瓦车展发布。国内方面，预计新车将在4月的上海车展亮相。

　　宝马2系Gran Tourer则是刚刚在日内瓦车展首发的新车。作为2系Active Tourer运动旅行车的7座版本，2系Gran Tourer将轴距增加110mm至2780mm，车长增加214mm至4556mm，以容纳第三排座椅。

　　宝马2系Gran Tourer运用了七座“2+3+2”样式布局，第二排座椅可以采用40:20:40的比例放倒，并提供前后滑轨供座椅移动，而第三排座椅则是可以采用50:50的比例放倒。2系Gran Tourer车尾箱空间为645L，放倒第三排座椅后扩展到805L，如果还不够那么放倒第二排座椅后空间瞬间提升至1905L。

　　动力方面，七座版车型依然会采用2系Gran Tourer五座版相同的动力总成，其中包括了1.5T三缸、2.0T四缸两款汽油发动机，以及2.0T四缸柴油发动机。传动系统将会根据不同发达动机提供了6速手动、6速自动和8速自动变速箱可选。引进国内的预计依然只有218i和220i两款车型。此外，220d xDrive车型将搭载宝马专门为ULK平台车型开发出应用于前驱平台的四驱系统，该系统能将0-100%的扭矩分配到前轴上，在不需要四驱的情况下，车辆自动转变为“前驱车”。这个前驱平台的全新四驱系统为了轻量化采用了更加紧凑的结构，整个四驱系统仅增重61kg。

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