【太平洋汽车网 日内瓦车展】新年过后，在科技界和汽车界各有一场定顶级盛宴几乎同时开演，一场是2015MWC世界移动通信大会，或许大半目光都会聚焦于又要半个肾的Apple Watch上；另一边，2015日内瓦车展上，各类新车百花齐放，争奇斗艳。在没房没老婆的时候，屌丝们继续在这个世界活下去的动力或许要多半从此获得，看完之后，从未来一年到未来十年的目标或许你都有了。

 ● 大众途安

　　新车看点：内饰革新，空间再次增长

　　新一代大众途安将会在3月举行的日内瓦车展上正式亮相。新车基于MQB平台打造，轴距加长113mm，并提供5座版和7座版车型可选，在实用性和多样性上更进一步。

　　新一代途安前脸的设计风格明显是全新的家族样式了，中网采用三条横幅镀铬装饰与下方进气口的多幅格栅呼应，下唇还稍微前凸，更具运动气息。大灯组内增加了C型灯眉装饰，下方还有LED日间行车，不过国产后是否会保留暂时还是未知，高配车型则可选装LED大灯。

　　新车内饰依旧延续了大众家族简洁的设计风格，不过已经换装了与高7类似的新方向盘。新车将配备大尺寸液晶屏和电子手刹，其它配置方面，新一代途安还配有XDS+电子差速器、7安全气囊、自动空调以及城市防碰撞系统。

　　即将淘汰的现款车型是在紧凑车平台PQ35上打造的，第六代高尔夫和斯柯达明锐同样来源于该平台。而新一代车型将会和自己的第七代高尔夫兄弟一起使用MQB平台，因此体重大幅削减，根据车型不同减重大概会在50kg至80kg之间。

　　此次还同时发布了一款R套件版车型，与普通版车型相比，加装了R套件的车型在前脸中网增加“R”标识以表明身份。此外，下进气口采用了蜂窝状设计、雾灯形状也有所调整并增加黑色高光材质增强运动气息。

新一代途安R套件版车型

　　动力部分，新一代途安将提供1.2T（82kW/112PS）、1.4T（112kW/152PS）和1.8T（134kW/183PS）三款汽油发动机，而欧洲车型还将提供1.6T和2.0T柴油发动机，预计依旧与国内无缘。除了最低配的1.2TSI和1.6TDI车型，新车将在其他所有车型上使用独立后悬挂。

 ● 大众夏朗

　　新车看点：互联系统、安全配置全面升级

　　大众官方此前已经发布了2016款夏朗（Sharan）车型的官方图，在某些市场它也可以被定为2015款，这款新车将于本届日内瓦车展首发亮相。

　　大众夏朗在中端MPV市场上的影响力越发不如前，因此在仍未换代的情况下，更新配置是最佳的选择。新车搭载了新款的娱乐互联系统，能与多数平板和智能手机交互。

　　新车标配了碰撞后自动制动系统，这套系统能在事故发生后协助可能丧失机械操控机能的驾驶者停下车辆。此外，更多的选配项目得到填充，包括交通监控系统、城市应急制动、车道保持辅助、自适应巡航、盲点监控、第三代停车辅助等等系统。

　　新车维持了原有的TSI汽油机和TDI柴油机系列，燃油经济性大幅度提升15%。2016款大众夏朗将于今年夏季在德国本土率先上市，新车的预售期估计在4月。

 ● 大众开迪

　　新车看点：全面革新之后是否还有勇气重回中国市场

　　大众新一代开迪（Caddy）实车已在海外发布，新车将在日内瓦车展再次亮相。新一代开迪依旧继承了家族式的设计，并将会在6月正式在海外推出，在德国的起步售价为14785欧元（约合人民币10.55万元），暂时还没有任何关于新一代开迪国产的消息。

　　毫无疑问，即便是厢货车，大众也毫不吝啬采用了家族式的前脸设计，双条幅的进气格栅设计与品牌旗下的车型相仿。新车提供了两种车身设计，其中五门版采用了后侧滑门设计，在载货的同时照顾乘客的进去，而另一款三门箱货版侧采用了封闭式车厢设计。

三门版

五门版

　　内饰部分，新一代开迪（Caddy）也依旧是非常熟悉的设计风格，仪表盘采用双仪表搭配电子液晶显示屏，并提供了多种中控面板颜色以供选择。除此之外，新车还提供了ACC自适应巡航系统。

　　动力方面，新一代开迪（Caddy）提供了1.0TSI三缸发动机（102PS）、1.2TSI四缸发动机（84PS）、1.4TSI四缸发动机（125PS）共三款汽油发动机可选，作为主打欧洲市场，一系列的柴油发动机肯定必不可少，更值得一提的是，新车还提供了一款1.4TGI天然气发动机。传动系统则提供了5速手动或DSG双离合变速箱可选，而顶配车型还配备了4MOTION四驱系统。

一汽-大众开迪回顾：

　　大众开迪曾于2005年引入中国，由一汽-大众进行投产，但由于当时国人的消费观念实在难以接受十几万买一台面包车（当然，现在也很难接受），经过3年苦苦挣扎，开迪于2008年定停产退市。

 ● 大众Passat Alltrack

　　新车看点：能越野的Passat旅行版

　　大众官方此前已发布了新一代Passat Alltrack官图，新车将在即将举行的日内瓦车展上首次正式亮相。

　　新一代Passat Alltrack将会基于新Passat旅行版打造，该车将增加诸多越野元素的套件，如在轮拱处增加黑色塑料防擦条、在车身前后、侧面增加金属护板等。另外悬架也会有一定程度的升高，从而提升车辆的通过性。

　　车身内部，新一代Passat Alltrack基本参照了新一代Passat的设计，中控台的层次分明，线条也十分硬朗。座椅则提供包括真皮材质、Alcantara材质以及高级织物材质三种可选，踏板也升级为铝合金材质。配置部分，新一代Passat Alltrack将配备电动14向座椅调节、座椅按摩、ACC自适应巡航系统、泊车辅助、车道辅助等配置。

　　动力方面，容易想象Passat Alltrack将共享新Passat的动力总成，新车将搭载1.4TSI和2.0TSI汽油发动机，其最大功率分别为112kW(152PS)和162kW(220PS)。另外，欧版车型还有三款柴油发动机可选，不过基本可以确定不会进入中国。新车还将配备4MOTION四驱系统、电子差速锁等配置来提高车辆的性能。