【太平洋汽车网 新车频道】AMG打算给四驱系统大量铺货的事不久后将成为现实，而如今美式暴力的原班人马也准备跟着AMG的步伐对旗下那些不容易被驯服的车型进行四驱改造。（配图为新一代凯迪拉克CTS-V）

　　第三代凯迪拉克V系列已经诞生了ATS-V和CTS-V两款车型，前者的3.6T V6能爆发339kW（461PS）/610Nm，后者的6.2T V8更能输出477kW（649PS）/855Nm之极值，这些数值所宣示的威力已经很难由两个驱动轮完全把控，因此凯迪拉克准备为V系列车型装备混合动力四驱来服务不断进步的发动机技术。

　　凯迪拉克总裁Johan de Nysschen表示，这套四驱系统不会在V系列现在车型上搭载，因为它的出现必然伴随底盘驱动结构的大改造。言下之意便是，这套四驱系统会伴随混合动力总成出现，而如今的计划是给前面两个从动轮加上电机。如此一来，V系列产品的最大功率和峰值扭矩因为电动机的引入将得到进一步提升，不知道AMG公司和M部门的元芳们怎么看？