零重力座椅/油电混动 传祺E8荣耀版上市 售16.68万元起
【太平洋汽车 新车频道】MPV在当下需求旺盛,大家可以看到有不少的纯电或者插电产品的MPV在不断推出。但不是每个家庭都有充电条件,如果他们要想低成本的出行体验,加上电车的行驶质感,又拥有油车的便捷补能,那么油电混动的7人MPV是最合适不过。
恰好近期广汽传祺最新推出传祺E8(询底价|查参配)荣耀版车型,虽然名字上延续着传祺E8,但是本次传祺E8荣耀版是一款油电混动,搭载iGTEC 2.0超级混动系统。官方宣称平均油耗为5.58L/100km。7月16日,广汽传祺E8荣耀版上市,共推出两款车型,其售价区间为16.68-17.98万元。
值得注意的是,在7月31日前下订的用户,用原厂行车记录仪,同时下订就享1888元膨胀金。另外还有以下购车福利:1.智享礼:赠送HUAWEI HiCar手机互联盒;2.置换礼:全品牌置换补贴1万元;3.无忧礼:首任车主三电终身质保;4.畅玩礼:终身不限基础流量,3年免费娱乐流量(6G/月);5。承诺礼:交车承诺逾期至高补贴20万G豆。
广汽传祺E8荣耀版官方指导价格 | |
车型 | 售价(万元) |
HEV智在版 | 16.68 |
HEV荣耀版 | 17.98 |
在设计上,广汽传祺E8荣耀版基本延续着现款传祺E8的设计风格,落实到具体造型上,在“守护之城”前脸设计风格加持下,展现出前卫、时尚的气息。像梯形中网内部是以阶梯饰条方式用错位排列方式铺展开来,同时赋予银色镀铬饰条做铺垫。另外分体式头灯是由上方贯穿式灯组和下方獠牙状大灯构成,连带Logo可以一起点亮。
整体采用厢式MPV的车体设计,270°三面相连的车窗设计能提升乘客的视野感。另外搭载的刀锋式多辐式轮毂有不错的视觉冲击力。整车尺寸:4920mm/1900mm/1760mm,轴距2930mm。其次针对小孩和老年人,车内空间高度近1300mm、375mm超低地台设计。最后新车配备双侧侧滑门。
尾部设计简约,其配备的贯穿式LED是整台车的视觉重心,从D柱一直延伸到尾部中间Logo。同时和车头一样,这部分区域都能一同发光。
内饰部分同样延续现款车型的设计,车辆大量使用平直的中控台线条以及内嵌窄条幅式8.8英寸液晶仪表+14.6英寸大尺寸悬浮式中控屏又多了点科技感,其中车机高度适配的HUAWEI HiCar互联应用。通过HUAWEI HiCar手机互联盒。车内采用黑色+棕色双拼色设计,并在多处加入镀铬元素进行点缀,配合多处覆盖的皮质材料,提升车辆高级感。
在智能化方面,传祺E8荣耀版应用广汽星灵电子电气架构,算力比较传统车提升50倍,数据传输速度提升10倍。在智能座舱方面,传祺E8更是全系配备高通骁龙8155芯片,搭载14.6英寸中控大屏和8英寸仪表,内置最新的ADiGO 5.0。另外语音助手小琪拥有全新形象,小祺VPA形象俏皮可爱,可实现自然逻辑对话、自然拟人发声,最后iSPACE 互动场景服务内置舒享空间、自然之声和一篓篝火等场景。
值得注意的是基于星灵架构开发的广汽魔方场景工共创平台,整车2000多项功能可以像“搭积木”一样自定义编排汽车的主题、车灯、空调、音乐等组合场景。包括后排睡眠模式、自动洗车模式和派对模式。
在智驾方面,内置的ADiGO PILOT超感智能驾驶能实现L2级别驾驶辅助功能,包括FCW前方碰撞预警辅助; AEB-P行人识别及保护;LDW车道偏离预警辅助;TJA交通拥堵辅助;HMA智能远光灯辅助;AEB自动紧急制动辅助;ACC自适应巡航辅助;ICA集成式巡航辅助;LKA车道保持辅助;TSR交通标志识别辅助。而540°高清全景影像(含透明底盘)通过高清全景图像深度融合算法,实现车底透明可见,使驾驶员可清楚感知车轮位置和车底路况,可应用于防止底盘剐蹭,轻松经过狭窄路面等场景。
在乘坐方面,内部采用2+2+3的常规MPV布局,但是这7个座椅可以组合成多种,例如大四座模式、观景茶座(将三排向后翻折90度,可实现观景饮茶、钓鱼等场景。)、躺睡模式(一排去头枕后放倒,与二排相连,形成躺睡大床)、太空躺模式(将三排翻转隐藏至地台下,二排推至最后,大四座状态下,按座椅靠门外中间趋于躺平的按键,靠背可调至168°,近乎全平)
车内第二排座椅是同级唯一的零重力座椅,它包含含电动腿托+电动靠背+电动坐垫。最重要的是,它能实现一键零重力模式,按二排座椅靠门外的带“Z”字模样的按键,开启“一键零重力模式”。
在动力方面,传祺E8荣耀版搭载i-GTEC油混动力,2.0L发动机最大马力为140匹,峰值扭矩180牛·米,热效率达44.14%。电动机最大马力为182匹,峰值扭矩300N·m。传动系统采用2挡DHT变速箱,WLTC综合油耗为5.58L/100km。
全新i-GTEC 2.0超级混动系统工作原理如下:怠速/起步:电机驱动,完全依靠电池供电;低速行驶:电机主导,发动机带动电机发电,为电池补能;匀速行驶:发动机主导,可同时带动电机发电,为电池补能;加速行驶:电机/发动机协同,均已高效状态运行,双擎驱动;下坡/制动:电机辅助制动,回收能量,为电池补能,浅充浅放寿命长。
本次上市的传祺E8荣耀版只有两款车型,它们之间的差价为1.3万元。其中低配的智在版配备单天窗、LED前大灯、双侧手动侧滑门、双温区自动空调、皮质座椅、主驾6向调节电动座椅、第三排座椅放平收纳、贯穿式侧安全气帘、14.6英寸中控屏、高通骁龙8155芯片、540度全景影像等。
高配的荣耀版配备LED日间行车灯、18英寸静音轮胎、无线充电、前风挡+前排双层玻璃、前排座椅功能(通风、加热)、二排双零重力座椅、电尾门,双侧的侧滑门升级为电动,并提供L2级驾驶辅助。
两者之间主要是差在没有电动侧滑门,日常开门就少了一点仪式感,喜欢电动侧滑门但预算不够朋友不用担心,智在版单独配了一个带双侧电动侧滑门的车型,售价为16.98万元,换句话说只需在智在基础上多花3000元就能得到。其次L2驾驶对于长途驾驶来说能减轻驾驶疲劳。而一般开车经验比较充足的车主,可能低配车型的配置够用,毕竟这个售价很香。
在插混做主导的今天,能和传祺E8荣耀版同尺寸、都是走油电混动的MPV就只有本田的奥德赛和艾力绅。传祺E8荣耀版的价格会是最大优势,其次低配车型的配置除了没有电动侧滑门,都基本赢本田两台MPV的低配车型。而高配有零动力座椅、后备箱电动尾门和隔音玻璃等竞品欠缺的东西。所以目前传祺E8荣耀版所处的级别和价位,没有在产品上的对手。
(奥德赛)
(艾力绅)
全文总结:考虑到目前蓝牌车的占有量还是比较多,说明不是每个家庭用户都有充电条件。那么拥有接近电车般的行驶质感和大空间、高性价比的产品,传祺E8荣耀版恰好填补了这价位的油电混动产品的空缺,而自身的产品设定和配置方便都是按照一家人出行度身订造,有需求的朋友可以直接考虑。
目前广汽传祺MPV产品数量非常多,在油电混动产品里面,除近期上市传祺E8荣耀版、传祺M8大师版超级混动(中大型、搭载自研的2.0TM发动机+GMC400 2档DHT的油电混动,最大功率140kW,最大扭矩330牛·米;电机最大功率134kW,最大扭矩300牛·米)、传祺M8宗师双擎(中大型,采用丰田THS混动技术,配备2..0T发动机最大功率140kW,最大扭矩330N·m)
(传祺M8大师超级混动)
(传祺M8双擎)
在插电式混动有传祺E9(搭载自研2.0TM混动专用发动机+GMC 400混合动力专用变速箱+25kW·h弹匣电池包,WLTC工况综合续航超1000km,WLTC馈电百公里油耗6.05L)、传祺E8(2.0L发动机+驱动电机的构成。其中2.0L发动机最大功率为103kW,最大扭矩为180N·m。驱动电机最大功率为134kW,最大扭矩为300N·m,匹配两挡DHT变速器,配备容量为25.57kWh的三元锂电池,CLTC纯电续航里程为150km)
(传祺E9)
(传祺E8)
纯燃油的MPV产品有传祺M6 MAX(搭载1.5T发动机,输出最大功率为125kW,最大扭矩270N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。)、传祺M8宗师燃油系列(搭载高功率2.0TGDI发动机,最大功率185kW(252PS),最大扭矩400N·m,与之匹配的是8AT变速箱)、传祺M8大师版、传祺M8领秀版。
(传祺M6 MAX)
(M8宗师燃油版)
(图/文/摄:太平洋汽车 潘洪瀚)
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