比亚迪“明”后年发布 颠覆四驱新技术
【太平洋汽车网 新车频道】比亚迪在本届北京车展上声称,将在后年北京车展推出一款6擎4驱双模车——明,可实现四个电机、四轮独立驱动,并且可以轻松实现原地转圈,转弯半径为零,四轮扭矩独立可调,每个轮子可实现从负100到正100独立可调,高速过弯等极限性能,据说此技术将完全颠覆传统四驱技术。
比亚迪已经在本届北京车展带来一款纯电动版的“秦”和可5秒内破百的比亚迪“唐”,纯电动版的“秦”将采用更大的电池,可以拥有200km以上的续航里程。预计比亚迪纯电动版比亚迪秦在外观内饰方面与普通版没有区别,可能会在车身细节上标明纯电动身份。
据悉,纯电动车型的尾箱空间将不会受到电池影响,后尾箱可以有450L空间。动力方面暂时没有确定的消息,但知这款车将拥有200km以上的续航里程,日常生活完全满足。此前上市的车型为比亚迪“秦”,可以在混合动力、纯电动两种工作模式下运行,其电量能用插电式充电、行驶间剩余能量转换两种方式补充。
而比亚迪“唐”定位紧凑SUV。该车将采用DMⅡ代技术,相比DMⅠ代混动技术,比亚迪的DMⅡ代混动系统主要通过换装更加高效强劲的TID总成、高转速电机、集成式电机控制器、更安全的铁电池等实现了更强的动力性能和更优的经济性能。
比亚迪双模车型计划 | |||
名称 | 动力 | 百公里加速时间 | 上市时间 |
秦 | 1.5TID+电机 | 5.9秒 | 2013年12月17日 |
唐 | 2.0TID+电机 | 4.9秒 | 2014年 |
汉 | -- | 3.9秒 | 2015年 |
“唐”在动力方面采用2.0T发动机以及前后桥各一个电动机的动力组合,比“秦”多一个电动机,可以说是“三擎双模”——即三个动力输出源,双模行驶状态。而2.0T发动机则集成了涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等多项项技术,最大功率151kW(205PS),峰值扭矩达320Nm。
相关文章:
2014北京车展:可5秒内破百的比亚迪唐
//www.pcauto.com.cn/beijing/426/4260582.html
2014北京车展:比亚迪新款F0正式发布
//www.pcauto.com.cn/beijing/426/4262899.html
>>点击查看今日优惠<<