每日车闻：特斯拉Model Y降价1.4万/恒大获5亿美元投资

        【太平洋汽车 新车频道】《每日车闻》栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯，欢迎大家持续保持关注。

         今日车闻包括特斯拉Model Y降价1.4万、小米发布会造成只字未提、华为+奇瑞智界S7现身申报目录、百度+吉利合作推出极越01、特斯拉回应安全风险问题、法拉第未来FF91即将交付、红旗E001更多信息发布、恒大汽车获5亿美元投资。

　　特斯拉宣布，中国大陆地区Model Y长续航版和高性能版分别降价1.4万元，降价幅度4%。Model 3也有8000元保险补贴。特斯拉方面表示，此次降价是为了给消费者更多福利。今年7月，特斯拉中国批发销量下滑31.4%，已有近10家新能源品牌推出促销优惠。

　　在8月14日的小米新品发布会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军并未提及小米汽车的最新进展，尽管小米汽车预计2024年上半年正式量产，人们对第一台小米汽车充满期待。

　　雷军在发布会上展示了小米AI的发展历程，并表示小米在AI能力方面的持续积累为其建立了自动驾驶方面的能力。小米人工智能团队已经有3000多人，不仅在AI技术能力方面有深厚的积累，也全面赋能多个业务。

       自2021年3月小米宣布下场造车以来，小米汽车的具体进展一直是业内关注的重点。按照规划，小米汽车预计2024年上半年正式量产。雷军曾表示，小米汽车将争取在15年至20年进入世界前五。

        随着小米汽车量产的临近，更多关于小米汽车的信息不断被传出，不过具体消息仍需以官方公布为准。

　　华为智选车首款纯电轿车已获得工信部申报，预计在今年三季度亮相，由华为与奇瑞联手打造。该车基于与星途星纪元ES相同的E0X平台，可能命名为智界S7。

　　该车外观简洁，带有品牌英文字母标识，前脸采用矩阵式排列灯组和中央贯穿式灯带设计，车顶搭载激光雷达，前包围中央配备毫米波雷达，两侧前翼子板处设有侧视摄像头。车身尺寸为4971/1963/1477毫米，轴距为2930毫米。

        新车将提供单电机两驱和双电机四驱两种动力版本，两驱车型最大功率为215千瓦，四驱版前后电机最大功率分别为150千瓦和215千瓦。

        据悉，该车将率先搭载鸿蒙4（HarmonyOS 4）系统，拥有智能的语音助手和星闪（Nearlink）新一代无线传输等功能。

　　吉利和百度合作的汽车机器人战略项目取得进展，推出了全新品牌“极越”。首款车型命名为“极越 01”，寓意着极致性能和智能化科技越级。致力于建立全场景闭环体系，为用户创造高端智能科技出行体验。

       最近成立的杭州极与越汽车科技有限公司，由浙江吉利产投控股有限公司和上海幂航汽车有限公司共同持股。有传言称，“极越”品牌可能是由集度汽车更名而来。

　　而极越01在最新一批工信部目录中现身，将取代集度ROBO-01。提供普通版和黑化版配色，有单电机两驱版和双电机四驱版选择。保留了集度ROBO-01的概念风格，外观圆润饱满，拥有360度全包围的自动驾驶感知系统。尺寸为4853/1990/1611毫米，轴距3000毫米，预计将于今年第四季度交付。

　　近日，湖南岳阳三荷机场禁止特斯拉车辆进入停车场，包括机场员工的特斯拉车辆。这一规定不仅针对外来特斯拉车辆，其他可能存在安全风险的车辆也会被禁止进入。
       特斯拉回应称，哨兵模式是智能汽车的标准配置，离线存储在车内USB设备中，车主和特斯拉不能远程在线查看。特斯拉在中国已建立数据中心，实现数据存储的本地化。

　　法拉第未来（FF）宣布，贾跃亭将驾驶FF 91 2.0 Futurist Alliance交付新车，这是FF进入营收阶段和完整经营闭环的标志。交付仪式将于北京时间8月16日上午9:00直播。FF还将与更多用户和开发者签署FF 91 2.0 Futurist Alliance购车协议，并参加多项活动。

        FF 91 2.0 Futurist Alliance售价为30.9万美元，计划分为三个阶段交付。消息发布后，FFIE美股盘前涨幅一度达9%。

　　日前，红旗官方发布了更多关于红旗E001的内饰官图及信息，新车定位电动中型轿车，预计11月上市。外观采用U形前脸设计和红旗新能源车专属车标，配备激光雷达，预计支持高级驾驶辅助功能。

        内饰配备全新多功能方向盘、液晶仪表盘和中控屏，车机系统搭载高通骁龙8155芯片。

        动力续航里程最长800公里，还将推出换电版车型，纯电续航里程为600公里。

　　恒大汽车宣布获得NWTN集团首笔5亿美元战略投资，另有6亿人民币过渡资金将陆续到账。所有资金将用于恒大汽车天津工厂，确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的量产。NWTN集团还将协助恒大汽车开拓海外市场，每年向中东市场出口3万-5万辆恒驰汽车。

       分析人士表示，恒大汽车已成为纯粹的新能源汽车企业，预计未来将有更多资金注入。（文：太平洋汽车 柯凯汶）