【太平洋汽车 新车频道】8年前,上汽大众凌渡(询底价|查参配)横空出世,被赋予了“宽体轿跑”的名号,驰骋运动型轿车市场多年,一直都受到年轻消费者青睐。随着年轻化和运动化逐渐在年轻市场铺开,上汽大众凌渡也受到了各路对手的挑战;想要继续保持火热的状态,必须不断增强自身的竞争力,于是上汽大众凌渡来了一次华丽的升级。
今年3月份,上汽大众新一代车型——凌渡L正式上市,售价与初代车型并没有太大变化:15.09-19.09万元。凌渡L基于MQB Evo平台打造,外观、内饰、配置等都有大幅度的升级,对当下年轻运动轿车市场造成了一定的冲击。
当看到凌渡L时,笔者一度不敢相信这是一台大众,因为它的造型设计与大众旗下的车型很不一样,能够瞬间抓住消费者的眼球。辣度美学的设计理念让凌渡L改变了人们对大众车的看法,造型很好地展现了轿跑的风格,A柱前移使得车顶的线条更为流畅,溜背设计运动范儿加倍。
上汽大众为凌渡L提供6种车身颜色可选,包括了岩茶灰、胡椒白、薄荷蓝、天椒红、雪茄灰、龙舌蓝,内饰也有3套方案:猩红项饰亮黑主题配色、魅蓝项饰晶灰主题配色、酷黑项饰碳灰主题配色;当然,官方还提供了几款优选改色膜,可以根据自己的需求来选择。
前脸是凌渡L外观最为夸张的设计,大尺寸的进气格删搭配狭长的前大灯,呈现低矮的视觉效果;值得一提的是,凌渡L搭载了矩阵式的IQ. Light灯组,前/后大灯均采用LED光源,车标LOGO支持点亮,颇有ID.系列车型的科技感。
车门打开时,凌渡L的轿跑风范尽显,无框车门的设计在15万元级别的车型中绝无仅有;无框式车门对车身的强度、材料以及制造工艺都有着很高的要求,同时凌渡L对NVH进行了优化,确保车内的静谧性。
除此之外,凌渡L还有不少“非常规”的设计,例如蚌式发动机舱盖,营造出车头下潜的视觉效果;在前方和侧面都有着更大的包裹面积,呈现出很强的整体感。相比初代车型,凌渡L舱盖上的肌肉线条造型有过之而无不及,增强了整车的力量感。
进入车厢,凌渡L的内饰设计则让我们感受到了熟悉的大众味,工整的布局、良好的做工代表了大众造车的严谨态度。T型中控台加入了更多年轻消费者喜欢的元素与设计,例如一体式结构的双大屏、全体触摸控制的车内按钮、保时捷911同款的电子挡杆等。
车厢使用大量的软性材质,身体经常触碰的地方均是细腻、柔软的触感;而且中控台上还加入了横贯式出风口设计、银色装饰板等,车厢氛围颇有高级感。
凌渡L是变了,但也没有变。变,是凌渡L为消费者带来更多的配置、更好的设计;不变,是凌渡L对制造、装配工艺的高要求,也是凌渡L“高级感”的重要来源。
方向盘采用大众家族的最新样式,手感饱满,两侧的皮质经过打孔处理,更重要的是凌渡L全系标配方向盘4向调节。
凌渡L配备的是贝壳式的运动座椅,特点是对乘员的包裹性很强;座椅面料采用双色设计,边上还有仿碳纤维材质的纹理,细节彰显运动感。填充物软硬适中,既保证了乘坐舒适性,也提供了良好的支撑性;前排座椅均支持10向电动调节(包括4向电动腰托调节)。
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