买电动车你会选丰田吗？广汽丰田bZ4X解读

　　【太平洋汽车网 新车频道】从翻山越岭的陆巡到全球卖得最火的家用轿车卡罗拉，丰田旗下车型一直给人留下一种省心耐用的印象，甚至网友们还玩出一些梗：20万公里的丰田刚过磨合期、丰田开不坏，一车传三代等……但如果丰田要造一辆电动车，还会是省心耐用吗？

　　最近广汽丰田公布全新纯电动SUV——bZ4X申报信息正式公布，咦……一汽丰田不也有一辆纯电动新车叫bZ4X？没错，双车战略，多生孩子好打架嘛。这次我们就结合此前公布的信息，看看丰田bZ4X到底有哪些看点？

　　从第八代凯美瑞的推出，我们就能看到丰田在设计上的年轻化，bZ4X作为丰田首款基于全新纯电动平台打造的新车，在设计上也给我们带来不少创新。

bZ4X概念车

　　在去年广州车展上我们就看到丰田bZ4X概念车，再看看如今公布的申报信息，可以说新车和概念车长得一毛一样。车头封闭式进气格栅用上更多棱角装饰，并没有像特斯拉Model Y那样圆润。

　　扁平化的设计的矩阵式大灯谈不上多惊艳，但日间行车灯与车头上方的镀铬装饰连为一体，整体感更强。车头下方采用横条格栅，让车头多了些层次感。

　　丰田bZ4X的长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距达到了2850，车身长度比RAV4荣放长一丢丢，却拥有着和汉兰达同样的轴距。

　　新车拥有较短的前、后悬，四轮非常接近车身的四个角落，搭配溜背的尾部设计以及前后黑化处理的轮眉，从侧面看真的有几分跨界SUV的意思。

　　和很多新车一样，丰田bZ4X也用上了贯穿式尾灯设计，尾灯组两侧加入了黑色面板装饰，搭配内部灯具内部横条装饰，的确有着不错的辨识度。

bZ4X海外版

　　为了增强新车的运动感，新车除了拥有小鸭尾以外，还在顶部和底部分别加入绕流尾翼和绕流扩散器。

　　虽然广汽丰田还未公布新车的内饰，但我们可以参考bZ4X海外版的设计。新车在内饰设计展现了全新的思路，其中最吸引人的莫过于中控台内凹型设计，这样的设计让驾驶员不需要低头就能看到液晶仪表显示的信息。

bZ4X海外版

　　此外，内凹中控台还有望搭配赛车般的方向盘，前瞻的未来科技风效果显著，但这个方向盘怎么转弯？先卖个关子……不过此前我们参加的进口版车型试驾当中，依旧配备的是普通方向盘，或许这样炫酷的方向盘会成为选配或者仅出现在顶配车型上。

bZ4X海外版

　　中控屏看似采用大尺寸屏幕，实际上只有12.3英寸，屏幕下方则是空调控制面板。虽然这样的设计并没有太多惊喜，实用性却很强。

　　得益于e-TNGA专属架构的特有布局，以及2850mm的超长轴距，让前排座椅和后排座椅之间最大距离达到了100cm，为乘客带来更加宽敞舒适的出行享受。

bZ4X海外版

　　动力方面，广汽丰田bZ4X（询底价|查参配）将会提供前驱版和四驱版，前驱版车型电机最大功率150kW，WLTC工况续航为500km；四驱版车型前后双电机最大功率均为80kW，加起来可以爆发出160kW的动力，WLTC工况续航为500KM。