拒绝德味牛魔王 丰田GR86才是JDM粉的最爱

一分钟点评丰田86 真正的平民跑车

看了几期家用车，点评君觉得是不是应该来一期性能车？点评君前思后想，最后挑了一部富有驾驶乐趣同时平易近人的双门跑车，它就是再续秋名神话的丰田86。

弯道更激情 德国道路试驾丰田86手动挡

【太平洋汽车网 新车体验】丰田近年来的销量屡次可以卖到全球第一，但丰田系中畅销的车却是很中庸，或缺乏魅力。于是丰田86的“复出”就背负着别样激情的使命，联合斯巴鲁的技术平台，共同完成这款平民级梦想跑车，当然，丰田的企划中这款新品并不是最快或最贵的，而是做到全面的均衡性，前段时间我们同事已经在国内对86的自动档进行了试驾体验，其中还是留有缺憾，因为一款真正玩得起来的跑车，必须在手动档中体现出最完美的乐趣，这次在德国终于见识到MT带来的驾驭空间。

无需克制的玩物 众编辑试手动挡丰田86

如果没猜错的话，您进入这篇文章的唯一动机就是看到了标题中“86”这俩个数字。在情怀两字儿被网络曲解用滥的今天，丰田86（斯巴鲁BRZ）可以说是众多车迷心中真正所向往的情怀之物。原因不必多说，总之不管您是羡慕、妒忌亦或是产生“鲜花插牛粪”上的愤怒，我们导购众编辑依旧怀着兴奋但不失理智的情绪，来体验这台丰田86——手动豪华版。

专为乐趣打造 日本富士赛道试驾丰田86

丰田86在今天已经不是什么新车型了，但无论是土屋圭市还是头文字D的AE86都能让汽车爱好者听到这个名字就浑身兴奋，而且与以往不同的是我们此次前往到了日本本土赛道体验丰田86，对于一名在汽车网站工作的汽车发烧友来说，还有什么能比这件事情更加兴奋呢？

谁说JDM已“死”？新一代丰田86就第一个来打你脸！

4月5日，丰田官方正式发布了新一代GR 86。新车继续与全新斯巴鲁BRZ采用相同平台打造，外观较上一代有了明显的升级，而动力搭载FA24 2.4升直列四缸发动机。

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