2020广州车展观展指南 一文在手车展任我行

        【太平洋汽车 新车频道】2020年，处于转型升级关键时期的汽车行业，经历着前所未有的变局和考验，并在困难中坚定地前行。应对疫情冲击，中国汽车行业坚持在常态化防控下，统筹推进复工复产。在此大背景下，第十八届广州汽车展，今年唯一一个准时的车展，这个月也如约而至，并未缺席。

参展日期

　　第十七届广州车展将于2020年11月20日 - 11月29日在广交会展馆举办举行，其中媒体日1天，专业公众日2天，普通公众日7天，观众日开放时间为每日09:30-17:30（12月1日为16:30闭馆）。专业观众日是展会设置的门槛，让一些消费能力更高的观众和潜在买家进入人流较少的会场，方便专业摄影和中高档车预订，并不需要提供相关证件。

绿=媒体日   ；蓝=专业观众日   ；黄=普通观众日

　一年一度的广州车展如今已经走到第十八个年头，今年同样在中国进出口商品交易会展馆（以下简称“广交会展馆”）举办，时间为11月20日（20日为媒体日）至11月29日。本届广州汽车展共使用广交会展馆A区全部13个展厅及B区3个展厅，以及A区南北广场室外展区，展会规模达22万平方米。

　　本届广州汽车展上展车总数达980台，其中全球首发车38台，跨国公司首发车9台；国内外参展车企共展出新能源车142台。由于疫情的原因，本届广州车展对比去年首发新车数量有所减少，但重磅新车还是不少，例如东风本田LIFE、大众CC、凌尚、傲澜等等。那到底现场还会有些什么新车呢？接下来待我慢慢道来。

        东风风行T5 EVO是东风风行旗下首款采用“锋动力学”设计理念的车型。新车拥有“大嘴式”进气格栅，两侧拥有细长状大灯。身侧面线条设计流畅，同时采用时下流行的溜背式造型，从B柱快速下滑的线条看上去非常舒展，给人一种很强的运动视觉效果，整车有一种“蓄势待发”的姿态。

　　新车内饰采用了一体式仪表盘+中控大屏的设计。而圆形的空调出风口搭配触摸式空调面板，也是起到突显科技感的效果。整车的内部空间会延续目前风行车型空间大的特点。

        动力上，新车搭载沈阳航天三菱发动机制造厂的4A95TD 1.5T发动机，最大功率145kW。工信部申报油耗为6.6L/100km。

       官方目前尚未公布新款智跑Ace的官图，但起亚还是透露了新款智跑Ace的以下信息：

*配图为现款智跑

       智跑Ace外观面目一新，更加时尚动感，车身长度增加40mm，达到4500mm。动力方面，新车搭载采用全球独创CVVD技术的1.5T高功率发动机，最大功率输出达200PS（147kW）。此外，智跑Ace还搭载DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统，带来L2+级自动驾驶，搭载百度智能网联3.0系统以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶仪表盘，实时导航、在线音乐、语音交互等功能。

       2020北京车展上，起亚第四代嘉华完成了国内首秀。该车于2020年第三季度在韩国上市，并计划于2021年引入中国。

　　全新嘉华采用了最新的“虎鼻”设计，中网采用了更为复杂的网状设计，同时中网与前大灯组相连，提高了前脸观感的一体性。大面积使用镀铬营造出精致的感觉。全新嘉华使用了悬浮式车顶设计的同时，在C柱上加入了延伸至车尾的L型镀铬装饰，让新车侧面更具设计感。车尾部分采用了贯穿式尾灯设计，阶梯式灯带设计与前大灯组形成呼应。

　　在韩国，全嘉年华将提供三款引擎。其中包括一台2.2升Smartsteam柴油发动机， 3.5升MPi汽油发动机，以及3.5升GDi V6发动机。其中3.5升MPi发动机最大功率200kW（272PS），峰值扭矩332N·m；而3.5升GDi V6发动机最大功率为216kW（294PS），峰值扭矩355N·m。

        外观上，国产版航海家（询底价|查参配）基本沿用了进口版车型的设计语言，前包围造型作出了相应的修改。此外，高配车型在保险杠下方加入了LED日间行车灯。新车车尾部分设计与进口版车型保持一致，仅在尾门上加入了长安林肯的标识。

　　动力方面，国产航海家将提供2.0T以及2.7T发动机，其中2.0T发动机为国产机型，其最大功率182kW（248PS），而2.7T发动机为进口机型，其最大功率239KW（325PS）。

      沃尔沃XC40 RECHARGE的外观设计和沃尔沃XC40燃油版基本保持一致，虽然少了几分新鲜感，但毕竟沃尔沃XC40也有着不错的颜值，而且新车为了保留运动感。在一些细节处会有所区别，比如前脸采用封闭式格栅、左前翼子板装配了个充电接口等等，凸显其新能源的身份。在尾部下方还布置了两个排气管装饰口，增强其个性。

        新车内饰同样与XC40保持了高度的一致，采用了基于谷歌系统开发的Android Automotive OS系统，该系统会针对中国用户的需求进行升级，集成了天猫精灵、高德地图等国人喜欢使用的应用程序。动力部分，该车搭载前后双电机系统，综合功率为300kW（408PS），峰值扭矩达到了660N·m。电池方面，新车配备的是78kWh的电池组，在WLTP标准下续航里程为400km。

　　领克01改款后跟领克01全球版相同，新车的进气格栅从现款车型的横条装饰变成了点阵式设计，增强了车头的立体感。标志性的分体式头灯得到了保留，但新车在大灯下方加入了一块饰板，看起来更加个性。新车尾部的并没有明显改动，依旧保持了现款车型的设计。至于车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。

　　内饰方面，新款领克01的中控台经过了全新设计，整体设计与近期上市的领克05较为相似。新车采用了12.3英寸液晶仪表以及12.7英寸中控大屏，挡把区域也经过了重新设计，看起来更加精致。动力方面，新车提供两种版本动力的车型，其中燃油车型搭载领克05那台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为187kW（254PS），传动匹配爱信8速自动变速箱，并且配备博格华纳第五代智能四驱系统；PHEV车型搭载基于1.5T三缸发动机的插电式混动系统，传动匹配7DCT-H湿式双离合变速箱，官方表示PHEV车型的纯电续航里程可以达到81km（未说明基于哪种工况测试出来的数据）。

　　从预告图可以看到，零跑C11延续了零跑C-more概念车的设计风格。前大灯组疑似采用贯穿式设计，前包围两侧设计有通风开口。尾灯同样使用了时下流行的贯穿式设计，灯组通两侧加入了圆边矩形的灯带，而中间则采用直线造型的LED光带连接左右灯组。同时我们还能从预告图里看到，新车将采用隐藏式门把手设计。

　　从此前曝光的设计草图可以看到，从此前曝光的设计草图可以看到，内饰设计是零跑C11的亮点，采用了环抱式驾驶舱设计，据消息称，新车将配备一块15英寸大屏集成了所有物理按键，该车还将配备10英寸仪表盘，具备双屏联动等先进功能。空调出风口采用了回形设计，中间有镀铬装饰的空调调节设计；从图上来看，与方向盘的多功能按键设计相呼应。

　　根据官方公布的信息，零跑C11是首款基于零跑C架构打造的产品。新车尺寸为4745/1890/1635mm，轴距2923mm，定位中型SUV。动力方面，零跑C11将搭载海格力斯电驱系统，最大输出功率400kW（544PS），最大扭矩720N·m，NEDC续航里程达到600km以上。

　　通过官图可以看出，传祺EMPOWER和众多新车一样采用了大嘴式进气格栅，为了增强整车的个性，新车的中网用上了竖立放置的熏黑饰条，车头两侧还有蓝色装饰件点缀，整个前脸既前卫又个性。新车在外观上采用了大量黑色元素营造出更强的运动感，像轮圈、外后视镜、窗线等部件都经过黑化处理，特别是这个独特的多辐式双色轮圈，拥有不错的颜值。此外，通过轮胎与轮拱之间的间隙，也能了解到这款传祺EMPOWER拥有较低的离地间隙。

　　据此前消息，新车基于广汽全新GPMA架构而来，该架构的主要特点在于能在保持良好通过性的同时，降低车高和重心，在车长基本维持不变的前提下加长轴距。与此同时，传祺EMPOWER（询底价|查参配）有望采用广汽不久前发布的全新一代动力科技——“钜浪动力”。

        日前，广汽新能能源发布了一组全新SUV车型的预告图。该车内部代号为A20，定位小型纯电SUV。据悉，新车将于11月20日开幕的广州车展上以概念车的状态亮相，并公布正式命名。从预告图看到，新车车头十分短促。采用了“7”字型前大灯设计，日间行车灯呈放射状排列，拥有极高的辨识度。同时，前包围、轮眉等部件橘黄色的点缀凸显了年轻的气息。预计新车将突出年轻、动感氛围，目标人群大概率为年轻用户。

　　据悉，广汽新能源A20将为埃安家族下的第四款量产车型，在智能化配置方面，其将搭载ADiGO 3.0自动驾驶、一键遥控泊车、5G车载娱乐等功能。同时，我们猜测广汽新能源A20还有望搭载广汽新能源刚刚发布的两挡双电机，成为品牌旗下首款搭载该动力的车型。

　　从预告片中可以看到，新车采用了Jeep标志性的七孔进气格栅，样式比现款车型更显修长，每个格栅都有镀铬装饰，并且在内部带有矩阵造型的细节设计。根据此前的谍照，新车的前大灯造型或有调整，同样显得修长，且内部结构更为精致。此外，车内中控屏幕为悬浮设计，竖立在中控台中央。

　　根据相关申报信息，新车将搭载一台1.3T涡轮增压发动机，其中前驱车型匹配7速双离合变速箱，而四驱车型则匹配9速手自一体变速箱。预计未来新车还将提供由1.3T发动机+电动机组成的插电式混合动力车型。

　　外观上，新车基本延续了广汽新能源Aion S，整车设计依旧保持了现代与未来感，由于没有了前格栅车头，让其看起来变得格外的整洁，贯穿式的饰条和下进气口有利于拉伸前脸的横向视觉体验；而两侧头灯组改为了回旋镖样式。此外，轮圈采用本田惯用的双色配色，轮胎尺寸有215/55 R17 98V和235/45 R18 94V两种规格。该车的车身尺寸长宽高分别为4800/1880/1530mm，轴距达到了2750mm。

　　动力方面，新车搭载由日本电产汽车马达(浙江)有限公司所生产的型号为TZ180XYA2601驱动电机，其最大功率为135kW（184PS）。

　　外观上，参考此前获取的专利图，可以看出新车整体风格延续了现款设计，不过在细节上，换装了全新的前保险杠设计，大嘴式格栅内嵌蜂窝状纹理，外括与车身同色的下唇，令其运动气息提升不少；而两侧的头灯也全系标配了LED。轮毂部分，还装配了全新样式的多幅熏黑轮毂，并可选17或者18英寸。尾部上，新车也换装了LED尾灯组，并通过一条亮光黑扰流板连接在一起，形成了一个完整的块面。在颜色方面，海外版车型在现有车型上增加了红色和橙色装饰，黑色配银色车顶的风格也是首次出现。

　　在内饰方面，新款C-HR或延续欧版换装了全新8.0英寸信息娱乐显示屏；此外，内饰配色上还增加了新的灰色车顶，并且提供黑色皮质材料座椅。

        据悉，这套2.0L混合动力其实并不陌生，目前已经在雷克萨斯UX上使用，由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，其中系统综合最大功率135kW(184PS)；而单发动机最大功率为107kW(146PS)，峰值扭矩188N·m；电动机最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩202N·m。

　　广汽丰田威兰达 PHEV（插混版）或于11月20日举行的2020广州车展上正式亮相。据悉，新车外观与普通Hybrid基本一致，威兰达与新一代RAV4体型和车身轮廓相近，但车头和车尾设计有明显不同。前脸处，威兰达修长的前大灯组与长条状的中网紧密相接，前包围中间是尺寸夸张的网状式进气口，两侧雾灯区大幅度向内凹陷以营造出棱角分明的样貌。在这款前包围的装扮下，威兰达的车头气势十足，也很有攻击性。

　　在内饰方面，新车采用双拼色配色，除了凸显年轻化之外，上下两层式的中控设计营造出层次感也是亮点之一，三幅式多功能方向盘、少量机械指针+较大尺寸液晶仪表盘以及10.1英寸悬浮式中控屏的搭配显得比较年轻。

　　动力部分，新车搭载了由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统，其中单独2.5L发动机最大功率131kW(178PS)，而加电机后的综合最大功率为225kW（306PS），0-97km/h的加速时间为5.8秒，平均油耗可控制在2.6L/100km，纯电续航达到63km，支持四驱系统。