奔驰GLC F-CELL停产 着力开发燃料电池商用车

2020-04-24 14:13:58 作者:杨高宇

  【太平洋汽车网 新车频道】海外媒体报道,奔驰停产了GLC F-CELL,该车为全世界首台既配备燃料电池动力平台,又装载动力电池包的插电混动车型。该车于2017的法兰克福车展发布,在2018年底,已在德国开始交付。

奔驰停产氢燃料电池版GLC

奔驰停产氢燃料电池版GLC

  奔驰GLC F-CELL的动力电池容量为13.5kW·h,纯电状态下NEDC工况续航里程仅为51km。但加上氢燃料动力系统提供的续航里程之后,该车的NEDC综合工况续航里程可达到478km。驱动电机的最大功率为155kW(211PS),峰值扭矩365N·m,最高时速为160km/h。该车配套了7.4kW功率充电器,可在1.5小时内将电池电量从10%充至100%。

奔驰停产氢燃料电池版GLC

  在戴姆勒卡车宣布与沃尔沃集团联合开发燃料电池重型商用车的一天后,奔驰宣布停产GLC F-CELL,可以看到,戴姆勒未来将重心倾向开发使用燃料电池技术的卡车以及大巴。(文:太平洋汽车网 杨高宇 消息来源:insideevs)

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    奔驰GLC插混版海外价格曝光 起售价约45.5万

    日前,梅赛德斯-奔驰公布了全新插电式混合动力SUV——2020款奔驰GLC 300e在英国的起售价为49687英镑(约合人民币45.5万元)。

    高性能车集结 2019法兰克福车展入华新车汇

    世界五大车展之一的法兰克福车展历来是各大老牌车企展示自家最新产品的绝佳之所,也是一场为全世界车迷打造的盛宴。刚刚于2019年9月10日开幕的第69届法兰克福车展便是星光熠熠,大批标签为“豪华”、“高性能”、“新能源”的新车在此惊艳亮相,我们汇总了当中已确定或大概率会引入国内销售的新车,发现这是一次德系高性能车型的大集结。

    2019法兰克福车展:奔驰GLC300e首发

    在2019法兰克福车展上,基于奔驰GLC的插电式混动版本车型——GLC 300e正式亮相,新车在外观方面相比燃油版车型有所变动,动力方面则搭载了最大功率为235kW的插电式混合动力系统。

    Model 3环比暴跌|秦EV夺冠 4月销量真看不懂

    4月汽车销量公布,Model 3环比暴跌|秦EV夺冠|蔚来、理想双双跑赢大市……

    销量霸主CR-V将于7月推新 外观细节变化很大

    CR-V也将全面“黑化”

    精品SUV是伪命题? 深度体验广汽丰田C-HR

    小编今天就来深度挖掘一下广汽丰田C-HR的核心亮点,看看这“精品SUV”究竟是不是伪命题?

    自带2.2米“大床”外挂 吉利豪越要躺赢汉兰达?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空间表现,我们近距离围观一番,看看其有哪些挑战汉兰达的实力。

    塞纳/海利亚/氢能源 丰田将国产新车惊喜满满

    丰田即将国产的新车不仅包括Sienna、Harrier以及数款针对国内市场开发的全新车型,还将在四川一汽丰田导入柯斯达FCV氢燃料电池车

    公主病只看脸/直男癌要空间 奥迪Q3轿跑全Get到了

    在这个看颜的时代,普通比奇怪更危险。奥迪get到了“后浪”的需求,反手就是一台不平凡的Q3轿跑(Q3 Sportback)。

    销量主攻手 广汽丰田C-HR豪华版车型解析

    对市场进行了调查,发现C-HR最受消费者喜欢的是豪华版车型。这也反映了TNGA车型的高价值定律,购买C-HR的消费者对体验要求更高。