【太平洋汽车 2019广州车展】11月22日,腾势旗下车型腾势X在2019广州车展期间正式上市,新车推出纯电动和插电混合动力两个版本,共8款车型,售价区间为28.98-35.78万元。其中纯电车型包含四款车型,NEDC续航里程为520km;插电混合动力版本同样包含4款车型,其纯电续航里程可达100km。
腾势X车型售价信息 | ||||
车型 | 官方指导价(万元) | |||
插电混合版本 | 启航版 | 28.98 | ||
经典版 | 29.98 | |||
运动版 | 30.68 | |||
旗舰版 | 31.98 | |||
纯电动版本 | 启航版 | 31.98 | ||
经典版 | 32.58 | |||
运动版 | 34.98 | |||
旗舰版 | 35.78 | |||
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回顾新车的外观设计,新车采用了“纯粹·精致”的设计理念,舍弃了锋利的边缘与线条设计,整体圆润饱满,同时摒弃了多余的装点修饰,显得更加简洁。前脸方面,新车采用了萦绕式LED灯带设计,贯穿两侧刀刃状前大灯组,带来科技感。车身颜色方面,新车将提供一款独特的银河紫色车漆可选。
车身侧面同样饱满,线条刻画并不犀利,但通过车身的曲面以及简洁的腰线营造出光影效果。值得一提的是,新车在前翼子板处添加了“Styled by Mercedes-Benz”的铭牌,高调表明了其与奔驰的近亲关系。
车尾部分,新车尾标并没有使用品牌标识,而是用了“X”字样装饰。熏黑一体式尾灯细节设计感较强,并与前脸相呼应,带来很好的整体感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4890/1950/1725mm,轴距为2820mm。
腾势X采用了环抱式的座舱设计,搭配大量的皮革面料以及木纹样式饰板,中控区域则以一块拉丝铝饰板贯穿左右,营造出高级感。从细节来看,大尺寸的15.6英寸可旋转中控屏以及12.3英寸全液晶仪表盘突显科技氛围,涡轮式的空调出风口也为车舱内部起到很好的点缀作用。新车采用了和奔驰相同的电动座椅调节按键,门板处的木纹饰板装饰体现出豪华美学。值得一提的是,新车前排座椅配备座椅加热/通风功能。
新车采用了造型独特的换挡杆,官方称之为“启航式换挡杆”,旨在打造出未来感。其它配置方面,新车配备全景天窗、7色氛围灯、Drac live剧院式音响系统。
配置方面,该车配备全速自适应巡航系统、车道保持、交通标志智能识别、远近灯智能切换系统、车道偏离预警系统、盲点辅助系统、自动紧急制动系统(带行人识别和行人保护功能、360°高清全景穿透式三维影像系统。此外,该车还支持外放电功能。
动力方面,纯电动车型分单电机和双电机共四款车型,前驱单电机车型配备最大功率180kW(245Ps)、最大扭矩330N·m的电机,前后双电机车型配备最大功率360kW(489Ps)、最大扭矩660N·m的电机。电池组容量为82.8kWh,电池组能量密度为161Wh/kg,NEDC续航里程为520km,快充模式下电量从30%到80%用时30分钟。
腾势X纯电动版动力参数 | ||||||
车型 | 启航版 | 经典版 | 运动版 | 旗舰版 | ||
电机数 | 单电机 | 单电机 | 双电机 | 双电机 | ||
最大功率(kW) | 180 | 180 | 360 | 360 | ||
最大扭矩(N·m) | 330 | 330 | 660 | 660 | ||
百公里加速( s) | 8.5 | 8.5 | 4.3 | 4.3 | ||
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插电式混动版车型则搭载一台最大功率141kW(192Ps)的2.0T发动机以及两台永磁同步电机,两台电机分别位于前桥和后桥,最大功率为110kW(150Ps)和180kW(245Ps);系统最大功率为431kW(586Ps),最大扭矩为950N·m,官方称新车0-100km/h加速时间在4.3s内。该车型搭载容量为20kWh的三元锂电池组,纯电续航里程有81km和100km两种选择。
腾势X插电混合动力版动力参数 | ||||||
车型 | 启航版 | 经典版 | 运动版 | 旗舰版 | ||
驱动形式 | 2.0T发动机+双电机 | |||||
系统最大功率(kW) | 431 | |||||
系统最大扭矩(N·m) | 950 | |||||
电池电容(kWh) | 20 | 24 | ||||
纯电续航里程(km) | 81 | 100 | ||||
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此外,腾势车辆动力电池、动力电机和驱动电机控制器核心部件享受8年/15万公里(以先到者为准)质保服务,整车享受6年/15万公里(以先到者为准)质保服务。(图/文:太平洋汽车网 陈杰,摄:太平洋汽车网广州车展前方报道团队)
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