连续两月闯进top10 科鲁泽销量咋就突然翻身？

　　【太平洋汽车网 新车频道】看着近半年的汽车销量排行，小编的心不禁咯噔了一下，雪佛兰科鲁泽这个3月底才上市的入门级紧凑型轿车，自上市后销量就一直不错，尤其是5月还一度超过了2万辆（连续两个月都挤进top10），如此成绩着实让人吃惊。然而面对如此优秀的销量，有网友调侃说“科鲁泽的诞生反而让自家兄弟车型的日子不好过了”，同为“三驾马车”的科沃兹和科鲁兹近两个月的销量就不容乐观。那么，是科鲁泽“抢”了科沃兹的销量吗？又是什么让科鲁泽突然“翻身”?而原来的销量扛把子科沃兹是否还保持着好势头?带着同样的疑虑，小编写下了此文，而关于科鲁泽，无论是销量、优惠或是产品竞争力方面，如果您有自己的观点，欢迎一起在评论区探讨。

　　先来看看科鲁泽自身定价，8.99-11.99万元的价格区间这在合资品牌紧凑级车型中可以说性价比很高。再加上车市下行的大环境里，雪佛兰并没有“死守价格”，反而在原本性价比就很高的科鲁泽身上再次给出了极高的优惠让利，这就让刚上市不久的科鲁泽迅速抢占了市场。

　　正因为有了这样的策略，所以从科鲁泽上市至今，它每个月销量都能保持在1万台以上，对比同级产品，这个数量已经非常可观了。而现阶段，科鲁泽市场终端优惠价格做到了1.5万-3.5万元之间，而且全系支持国六排放，这算是很有诱惑力了。(备注：以上行情来源是参考的各地经销商报价，其优惠幅度不仅仅限于现金优惠、部分地区还包括例如保养、精品、上牌等各项综合优惠，由于各地行情不同，具体现金优惠还需以当地报价为准。但终归，科鲁泽的优惠幅度还是很大的。)
1、主销车型多少钱可以落地?
　　目前科鲁泽的5种配置里，除了最低配车型的过渡需要1.5万元的差价外，其余车型均相差0.5万元。从车型配置来看，最具性价比的车型是Redline 320T双离合爽快版，其次是换上1.3T涡轮增压发动机及RS专属套件的RS 330T自动畅快版。如果以近期2万元的优惠幅度为参考（见下表），我们来算一算主销车型多少钱可以落地?

　　以上，小编还只是以一个优惠均价来计算，但根据网友咨询报价的情况来看，目前优惠幅度还可能更大，而在山东、河南、江苏、四川这些地方实际成交价还会低很多。这里小编也汇总了网友所提供的优惠信息来供大家参考：

　　根据大多网友的信息来源，科鲁泽主销车型RS 330T自动畅快版(从配置上来说，畅快版也会是最走量的车款)，在某些地区都能做到10万元左右的落地价了，这样的售价甚至比某些同级的入门车型还要便宜，不得不说科鲁泽的性价比是真高，卖不好都难啊。
2、哪个地方销量最好?
　　参考科鲁泽在各地的优惠幅度，并结合太平洋的独家销售数据，其实不难发现科鲁泽卖得最好的地方也集中在了河南和山东，其次则是江苏、河北、四川、浙江和广东。

　　而1.0T、1.3T两种动力版本车型中，主要还是靠1.3T走量，相比之下RS自动畅快版非常具有诱惑力，它比Redline双离合爽快版贵了0.5万元，但也换来了1.3T涡轮增压发动机和RS专属外观套件，带来运动激进外观颜值的同时，还有与之相匹配的畅快动力，更关键的是，算上优惠幅度，畅快版的落地价格是大多网友都能接受、且最具性价比的。

　　在科鲁泽还未上市之前，科沃兹月销还是一万多/两万多台，但在科鲁泽上市2个月后，科沃兹月销居然跌到了4千多台。原本的销量“扛把子”科沃兹在5月、6月出现了断层似下滑，反之，科鲁泽则依靠着良好的销量迅速抢占了市场。

　　所以，有人调侃地说：“科鲁泽的销量是从自家兄弟科沃兹那里抢来的。”但真的如此吗?科沃兹明明可以一直成为雪佛兰的销量王牌车型，雪佛兰为啥又要推出科鲁泽来分自家兄弟“饭碗”呢?