2017法兰克福车展过百款新车汇 豪门齐聚

　　在2017法兰克福车展前夕的大众之夜上，大众Amarok Aventura Exclusive特别版车型正式亮相，大众Amarok是大众旗下的一款四门双厢皮卡产品，特别版车型采用了特殊车身配色提升整体质感。

　　外观方面，特别版车型选用了类似沙砾黄颜色作为车身颜色，配合五幅式轮毂，细节上运用更多的镀铬元素，提升其整体质感。

　　内饰部分，与Amarok普通版车型的主体设计相同，座椅、方向盘、挡把等缝线处采用黄色缝线作为点缀，与车身颜色相互呼应。

　　动力方面，大众Amarok Aventura Exclusive特别版车型搭载了更加强大的3.0T柴油发动机，其最大功率可达190kW(258PS)，峰值扭矩超过550N·m。

　　新一代奥迪A8在2017法兰克福车展发布，除了外观内饰的革新外，新车还搭载了一套由48V电气系统和发动机组成的轻混动系统以及一套达到SAE 3等级的自动驾驶系统。长轴距版的全新A8L预计会在年内引进国内。

　　新一代奥迪A8基于MLB Evo平台打造，外观方面采用了奥迪全新家族式的六边形进气格栅设计，平直的线条令新一代车型整体风格更加年轻，格栅内采用多幅镀铬饰条装饰，以示家族旗舰身份，发动机盖隆起的线条也强调了新一代车型的肌肉感。新一代车型还提供多达12种车漆可选，此外客户还可以通过奥迪的个性化服务来定制他们的新车。

新一代奥迪A8

　　运动和精致是新一代A8的关键元素之一，新一代车型腰线比前作更显修长，结合C柱稍微倾斜的设计线条，新一代奥迪A8甚至给人一种双门轿跑的感觉。

新一代奥迪A8L

　　作为灯厂的顶级车型，新一代奥迪A8还搭载了奥迪激光大灯技术，当时速超过70km/h的时候，激光大灯系统会把光束照明范围加倍，提高行车安全性。此外，在行经弯道的时候，新车将会结合导航数据，提前对弯道进行照明，减少行车盲区。另外根据不同车型，新车还提供矩阵式LED大灯以及LED大灯可选。

　　新车尾部设计是新一代车型与前作最大区别的地方之一。新一代奥迪A8采用贯穿式尾灯设计，尾灯光源采用OLED，点亮效果极具识别度。除了新一代奥迪A8外，据悉新一代奥迪A6也将采用贯穿式尾灯设计，该设计有望成为奥迪未来的家族元素。

　　新一代奥迪A8将继续提供标准轴距版和加长轴距版车型可选，其中标准轴距版车型长宽高分别为5172/1945/1473mm，轴距为2998mm。加长轴距版车型轴距增加130mm，为3128mm，作为参考，现款奥迪A8L轴距为3122mm。

　　营造豪华氛围一向是奥迪擅长的地方。新一代奥迪A8搭载奥迪第二代虚拟座舱技术，简约的风格新一代车型的内饰设计方向，其中最突出的改变在于新车并没有采用以往常用的悬浮式中控屏设计。据奥迪设计师称，新一代车型简约的内饰设计还有利于营造车内大空间的感觉。

　　“一步跨入数字时代”可能是很多人看到新一代A8内饰的第一感受。新车配备12.5英寸全液晶仪表盘，中控台配备10.3英寸多媒体中控屏，此外中控台控制区域则采用7英寸液晶显示屏整合多种控制功能。得益于采用黑色面板整合多媒体屏幕的设计，在新一代车型上并没有多少实体按键，进一步扩大空间感。

　　新一代车型搭载奥迪最新的MIB 2+多媒体娱乐平台，该娱乐平台由奥迪联手NVIDIA合作打造，配备四核处理器，能提供更高的运算速度，此外，新车还能提供高达300 MBit/s下载传输速率的车载热点功能。

　　新一代奥迪A8还支持智能会话功能，驾驶者可以通过语音激活车内多项功能，另外新车搭载的导航系统还能通过对刚性试过的路线进行自主学习，为日后先驾驶者提供更加智能的搜索建议。

　　作为大型豪华轿车，后排自然是是车内重点之一。新车后排中央扶手区配备巨大的控制台，在控制台上还整合了座椅加热/通风/角度调整、后排空调系统以及香氛系统等的控制，此外后排的液晶屏幕还可以单独拿出来使用。

　　另外，新一代奥迪A8L还选配右后舒适座椅，它配备4中调节角度，同时可以通过控制面板开启前排座椅背部的电动面板，提供一个腿部舒展的空间给后排乘客，令其拥有更舒适的乘车体验。

　　新一代奥迪A8配备动态四轮转向系统，能根据不同的车速来调整转向，令新车操控更加平稳。另外新一代车型还配备一套自适应空气悬挂，它可以根据不同的驾驶环境实现独立对每一个车轮进行调整，令新车即时在颠簸的道路上还能保持平稳的姿态。另外，该系统还与奥迪安全预警系统相结合，万一系统检测到将发生碰撞时，悬挂也将采取相应的措施减轻驾乘人员可能受到的伤害。

　　新一代奥迪A8搭载的自动驾驶技术是新一代车型的亮点之一。该技术被官方称为奥迪AI拥堵自动驾驶系统，它达到SAE 3等级的自动驾驶性能，这意味着全新A8将有能力自行控制转向、加速与制动。

　　该系统可通过车内的奥迪AI按键激活，当时速低于60km/h时，其自动驾驶功能可接管车辆操控，驾驶者不在需要持续驾驶，将精力放在其他事情上。一旦系统检测到操控达到速度极限时，它就会立即同时驾驶者重新接管车辆驾驶。此外，该系统还配备自动泊车功能，可实现车内无驾驶员操控的情况下实现泊车入库。

　　新一代奥迪A8将是奥迪旗下首款搭载48V轻混动系统的车型。新车先期将推出经过改造的3.0TFSI汽油机以及3.0TDI柴油机搭配电机组成的混合动力可选。其中3.0TFSI V6汽油发动机最大功率250kW（340PS），最大扭矩500N·m；3.0TDI V6柴油发动机最大功率为210kW（286PS），最大扭矩600N·m。传动方面，新车将匹配8速自动变速箱，招牌quattro四驱系统也不会缺席。而得益于48V轻混动技术，新车百公里油耗将降低0.7L。

　　除了上述动力外，新一代奥迪A8未来还将推出4.0TFSI以及4.0TDI发动机搭配48V电气系统组成的轻混动动力可选，其中4.0TFSI V8汽油发动机最大功率为338kW（460PS），4.0TDI V8柴油发动机最大功率为320kW（435PS），此外，搭载6.0L W12发动机以及e-tron插电式混合动力的车型也将会在未来陆续与大家见面。

　　目前，新一代奥迪A8和新一代奥迪A8L在位于内卡苏姆的工厂进行生产，将在2017年秋天正式在德国上市销售，预计将会在2018年正式以进口形式进入国内市场。

　　在2017法兰克福车展前夕的大众之夜上，奥迪A4 g-tron以及奥迪A5 g-tron正式亮相。两款车型都搭载了g-tron技术的全新动力系统，可以将新车减少80%的二氧化碳排放。

奥迪A4 g-tron

　　所谓的g-tron技术即为“天然气+汽油”组成的混合动力。为适应双燃料的需求，奥迪g-tron车型针对其发动机也做出了相应的改动，以2.0TFSI g-tron发动机为例，它的新零部件达到29处。即便是270N·m的输出版本，也能实现8.4秒的0-100km/h加速。

奥迪A5 g-tron

　　随着新能源汽车领域的逐步扩大，越来越多的车企开始投入不同的新能源技术进行研发。目前，这两种车型都可以通过德国订单方式获得，其中奥迪A5 Sportback g-tron的价格为47930美元（约合人民币32万），奥迪A4 Avant g-tron的价格为47355美元（约合人民币32万）。

　　在节能减排方面，搭载了g-tron技术的全新动力系统，可以将新车减少80%的二氧化碳排放，同时最大续航里程达到950公里，其中g-tron的里程超过500公里。值得一提的是，g-tron车型虽然需要额外增加储藏19公斤天燃气的空间，但其气罐采用了复合材料，并进行了分散布局，这样不但重量轻，后备箱也足够扁平（A4 Avant g-tron的后备箱容量为415升，A5 Sportback g-tron则为390升），完全不影响后备箱的正常使用。