2017法兰克福车展过百款新车汇 豪门齐聚

　　本次车展上，大众旗下全新小型SUV车型T-ROC正式发布。新车基于大众MQB模块化平台打造，未来将由一汽-大众进行国产，计划在18年下半年国产上市。

　　针对中国市场特殊需求，国产版T-ROC轴距将加长85mm，达到2688mm，直接跃升为紧凑SUV级别，作为对比，CR-V轴距为2660mm。不过动力上，国产T-ROC将搭载1.2T和1.4T高/低功率的3款发动机，仍是小型SUV的动力级别。

　　外观方面，大众T-ROC量产版延续了概念车车型的外观设计，前大灯灯组与前格栅相连。前保险杠两侧还配备环型LED日间行车灯，日间行车等内蜂窝状格栅装饰令大众T-ROC量产版增添了一丝活力。

　　车身尺寸方面，大众T-ROC量产版长宽高分别为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm。新车侧面造型与奥迪Q2略有相似，另外新车采用双色拼接设计，彰显其年轻的定位。根据此前消息，该车未来由一汽-大众进行国产时将会对轴距进行加长，以迎合国人口味。

　　大众T-ROC量产版尾部造型比较比较简洁，其风格基本延续了大众旗下SUV的设计风格。尾部多道线条营造出丰富的层次感。另外新车还配备保险杠底部挡板，突出其跨界风格。

　　T-ROC量产版内饰采用大众最新的内饰设计风格，融入家族式扁平理念，中控台略向驾驶座一侧倾斜，方便驾驶员进行操作。在内饰配色方案上，新车内部同样提供双色拼接方案，与外观相互呼应。

　　8英寸全液晶仪表以及大众最新的多媒体系统的配备令新车内部充满数字化气息。新车集成MirrorLink系统，支持苹果CarPlay以及Android Auto手机互联功能。

　　通过车载Discover Media系统还能在想搜索停车场、天气以及实时交通信息等。此外大众还在T-ROC中提供安全服务包，可在特殊情况下提供紧急服务。

　　新车后排座椅支持4/6比例分割放倒，在不放倒座椅的情况下，大众T-ROC能提供445升行李厢储物空间，放倒后排座椅后，能提供1290升储物容量。

　　大众T-ROC搭载自适应底盘控制以及渐进转向系统，该系统能通过电动调节阻尼器让车辆在行驶时能在运动和舒适两者中取得平衡。另外除了前文提及的安全服务包外，大众T-ROC还提供包括自动碰撞制动系统、车道保持辅助、行人监控以及城市紧急制动等方面在内的多项行车辅助系统可选，提高行车安全性。

　　动力方面，海外版车型提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T低功率/高功率三款柴油发动机可选。汽油版车型方面，1.0T车型最大功率85kW（115PS），1.5T车型最大功率110kW（150PS），2.0T车型最大功率140kW（190PS）。传动方面，新车匹配6速手动或7速双离合变速箱，部分车型还提供四驱系统可选。

　　在2017法兰克福车展前夕的大众之夜上，新一代大众Polo正式亮相。新车基于MQB A0平台打造，车身尺寸相比于现款车型有明显加长。海外版新一代Polo会在今年晚些时候上市，明年1月交付，至于国产新一代Polo，预计最快也要2018年4月的北京车展才能发布。

　　外观方面，新一代Polo更加扁平化，直观的印象就是它在向运动化转变。另外，从发动机舱盖隆起的线条到腰线都在继续强化硬朗的风格。 

新一代Polo beats版

　　大灯组内部光源有变化，条状的LED转向灯十分醒目。尺寸方面，新一代Polo长宽高分别为4053/1751/1446mm，轴距2564mm，对比现款，轴距提升了94mm，后备厢空间从280L提升到351L。

　　新一代大众Polo提供Beats版、R-Line版等多款车型可选，其中R-Line一直是大众全系中不可或缺的成员，采用了全新的外观套件，新车的大灯周围、前保险杠周围都增加了亮黑色装饰，同时带有专属轮毂。

新一代大众Polo R-Line车型

　　在车内，新一代大众Polo采用了双色搭配，更加突显其个性化。配置方面，新车将配备全液晶仪表盘以及大众第二代Modular Infortainment Matrix车载娱乐系统，高配版车型会拥有9英寸触摸屏。

　　动力方面，新一代Polo海外版车型提供1.0L、1.0T高低功率、1.5TSI以及1.6TDI柴油动力可选，其中，1.0T高低功机型的最大输出功率分别为85kW(115PS)和70kW(95PS)，1.5T最大输出功率将达到110kW(150PS)，传动系统方面会提供6速手动和7速双离合可选。

新一代大众Polo TGI车型

　　而柴油动力方面，1.6TDI高功率版最大功率为70kW（95PS），低功率版车型最大功率59kW（80PS），匹配5速手动或7速双离合变速箱。1.0TGI车型搭载1.0TGI发动机，最大功率为66kW（90PS），匹配5速手动变速箱。

　　本届法兰克福车展上，大众新一代POLO GTI正式亮相，新车基于第六代POLO车型打造，并搭载一台2.0TSI发动机。

　　新一代POLO GTI与第六代POLO均基于MQB平台打造，作为POLO的高性能版，为了提升操控的灵活性，原厂特别针对POLO GTI的轴距缩短，以提供更好的操控表现。此外，新一代POLO GTI仅推出四门版车型，取消了以往的双门版本。

　　POLO GTI的内饰则在方向盘、排档杆和座椅方除加入红色的车缝线以提升战斗气息。新车标配全液晶显示的虚拟化仪表板，并提供不同的驾驶模式。另外，这辆性能小钢炮也搭配主动电子悬吊系统。

　　新车搭载一台2.0TSI发动机，最大功率147kW（200PS），在欧洲市场，POLO GTI将会提供两种变速箱可选，分别是6速手动变速箱和7速的双离合器变速箱。