2017法兰克福车展过百款新车汇 豪门齐聚

　　奔驰EQ A纯电动概念车于2017法兰克福车展上正式亮相，其量产版车型有望2020年推出，量产后将把宝马i3视为直接竞争对手。

　　EQ A概念车采用与Generation EQ概念车相似的设计风格，而EQ A概念车的前后大灯组设计比Generation EQ概念车更加富有艺术感。EQ A概念车配备了奔驰最新的OLED灯组，同样的灯组技术在新款奔驰S级Coupe和S级敞篷版也有搭载，奔驰将在法兰克福车展上展示这些配备OLED灯组的车型。新车前后大灯采用了全LED光源，并且亮灯后的效果极具辨识度。

　　EQ A概念车采用与Generation EQ概念车相同的MEA平台打造。此外，奔驰计划未来10年中在该平台上推出至少10款EV车型，预计届时非内燃机车型的销售额将占奔驰所有销售额的15％至25％。

　　EQ A或将采用前置电动机+前轮驱动布局，电动机最大输出功率为150kW（204PS）。此外新车将提供一个60kWh的锂离子电池组，最大续航里程有望达400公里。

　　在2017法兰克福车展上，梅赛德斯-迈巴赫6敞篷版概念车（Mercedes-Maybach Vision 6 Cabriolet  Concept）闪亮登场，该车的出现不仅代表了豪华与科技，更是把奔驰最新的设计理念也融入其中。

　　外观方面，新车采用了蓝色涂装搭配白色内饰，整车线条修长，采用复古的雪茄型设计，有夸张的视觉效果。

　　概念车在前脸处运用独特的直瀑式格栅设计，LED前大灯灯组与尾灯线条狭长，样式简洁，搭配大尺寸多辐轮圈显得豪华、运动。

　　内饰方面，新车以白色作为主色调，方向盘在三点和六点方向配有皮质包裹。作为一款概念车，该车并没有为方向盘设计多功能按键。同时新车的仪表盘也采用双炮筒式设计。

　　新车借鉴了太空舱的设计灵感，采用环抱一体式设计，并搭配了个性十足的两辐复古式方向盘，加上方向盘前方的两个圆形炮筒式仪表盘，给新车增添了不少的科幻气息。

　　这款概念车装配了四部电机，最大功率达到550kW（750PS），采用四轮驱动，0-100km/h加速时间仅不到4s。

　　大众I.D.Crozz II概念车在2017法兰克福车展发布。大众官方表示，该车量产版有望在2020年正式发布，预计综合续航里程将达到500公里。

　　比起此前的I.D.Crozz效果图，此次I.D.Crozz II的效果图则更加具现化，预计更加接近于量产版本。新车前脸将装备全LED光源的前大灯组，内部配有紫色光带加以装饰，在灯组细节处的设计兼顾了时尚与前卫，下部配以宽大的进气口，整体线条简约不失刚健，大大提升了这款车的视觉冲击力。

　　车内操控区域全部都采用了触摸按键，甚至包括门板两侧。新车采用了一块10.2英寸的全液晶仪表盘，方向盘也可以进行伸缩与仪表盘融为一体。具体量产后的车内布局还不得而知，不过可以预料的是，量产后车内的操作区域将高度数字化和触摸化。座椅方面将采用2+2的布局。

　　值得一提的是，I.D.Crozz II将搭载交互式语音控制系统，用户仅需通过语音便可完成绝大部分操作。同时，I.D.Crozz II将支持自动巡航功能。

大众官方称，I.D.Crozz II将会搭载一套最大输出功率为225kW的纯电驱动动力总成，并支持电动4Motion四轮驱动。最高车速或为180km/h。预计综合续航里程将达到500公里。

● 此前大众公布国产新能源规划

　　未来将在中国市场推进国产新能源车，先期将采用MQB和MLB平台国产插电式混动车型，这类车型的最大纯电动续航里程为60km；中期，大众将推出基于MQB平台打造的国产纯电动车，新车的纯电动巡航里程为300km；后期，大众将国产化MEB纯电动模块化平台，并打造出最大巡航里程600km的产品，同时该产品还能够在15-30分钟内将0能量的电池充满80%。

　　在未来的产品规划当中，大众将基于MEB平台打造至少四款车型，其中首款预计为I.D.crozz的量产版，未来还将诞生紧凑型SUV、中型SUV和中型轿车等多个目标和产品。